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Fim do The Grand Tour: Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May encerram parceria na televisão

Desde 😗 a reinvenção do Top Gear suporte fezbet 2002, Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May sempre trouxeram um pouco da essência 😗 do Último dos Vereadores suporte fezbet suas façanhas. O programa sempre foi menos sobre carros e mais sobre três homens de 😗 meia-idade colocando-se suporte fezbet risco, supostamente para silenciar a ideia de que o universo é aleatório e despreocupado.

😗 No entanto, estamos suporte fezbet 2024. O Top Gear da deu lugar ao The Grand Tour da Amazon 😗 Prime, que porsuporte fezbetvez deu lugar a alguns especiais esporádicos. Até esses já acabaram, pois o mais recente - 😗 One for the Road - é comercializado como o álbum de despedida de Clarkson, Hammond e May. É o grande 😗 final. O fim de uma era.

Em verdade, o programa já acabou há um tempo. 😗 Desde o momento suporte fezbet que Clarkson, louco de estresse e fama, deu um soco suporte fezbet um produtor do Top Gear 😗 suporte fezbet 2024 e foi demitido da , sempre houve a sensação de que os três estavam girando no vento. A 😗 molécula secreta do Top Gear, o grau que lhe deu tração, era a saboneta entre o apresentador e o radiodifusor. 😗

A falta de tensão entre Clarkson e a Amazon fez com que o programa perdesse força

😗 Clarkson, Hammond e May eram meninos travessos tentando se safar com o que pudessem, a era o reitor rigoroso 😗 atrapalhando seus planos. Era um equilíbrio delicado, mas essa tensão é o que fazia o programa tão fascinante. Quando a 😗 Amazon comprou o formato, deu a Clarkson um cheque suporte fezbet branco e nenhum feedback. Assim, não havia a menor tensão. 😗 É difícil causar indignação suporte fezbet um vácuo corporativo. O Top Gear costumava fazer manchetes. O Grand Tour fez muito menos. 😗 Os especiais às vezes sequer entravam nas páginas de listagem. Assista à cena inicial cansada e convencida de que eles 😗 fizeram o certo ao encerrá-lo.

No entanto, à medida que One for the Road vai 😗 avançando, uma coisa engraçada acontece. À medida que eles se envolvem suporte fezbetsuporte fezbetaventura - dirigindo pelo Zimbábue - os 😗 anos caem deles. Livres da expectativa e com muito menos travessuras fabricadas do que antes, os apresentadores começam a se 😗 divertir. É como assistir ao Cocoon.

Talvez seja porque eles sabem que é a última 😗 vez que isso acontecerá. Há certamente uma atmosfera elegíaca. Clarkson chora o que descreve comosuporte fezbetúltima derivação televisionada. Ele 😗 chora a morte do motor de combustão. Em um ponto, alguém lhe entrega um jornal local. A imprensa aprendeu sobre 😗 suporte fezbetvisita e o colocou na capa. Ele lê dele, e vê os três descritos como "superstars que fizeram seu 😗 nome no Top Gear". Ele para de ler, então soluça para si mesmo "e depois o perderam".

Encerrando uma 😗 era

Agora isso é tudo. Não mais Grand Tour. E desde o acidente de Freddie Flintoff suporte fezbet 😗 2024, não mais Top Gear também. Por ```less primeira vez suporte fezbet quase um quarto de século, nos encontramos suporte fezbet um 😗 mundo sem um programa de televisão do tipo Clarkson sobre carros. Não mais travessuras. Não mais latidos suporte fezbet sons de 😗 motor. Não mais piadas de bar do tipo "pub bore". Não mais FRASES ... que 😗 vão como ISSO.

Será extrañado? Provavelmente não. O mundo mudou. Os gostos mudaram. Mesmo os apresentadores 😗 preparam o fim movendo-se para coisas mais adequadas ao tempo. Hammond tem um programa de restauração de carros no Discovery. 😗 May se saiu bem suporte fezbet YouTube. E, graças ao sucesso de seu programa de fazenda mais suave - alguns poderiam 😗 dizer "woke" - Clarkson está mais ocupado do que nunca enquanto tenta transformar tanta parte do Cotswolds quanto puder suporte fezbet 😗 um parque de diversões Jezzaland.

Mas, ainda assim, essa era está definitivamente encerrada. Foi uma era que podia ser 😗 burra e irritante suporte fezbet igual medida, e apenas esporadicamente divertida ao final. Mas foi uma era. E agora está acabada.