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Britânica Airways perdeu minha filha de 14 anos no aeroporto de Toulouse

A British Airways perdeu minha filha de 14 ♣️ anos no aeroporto de Toulouse enquanto ela voava sozinha para Heathrow, zagraniczni bukmacherzy freebet seguida, me cobrou por um voo inteiro partindo ♣️ no dia seguinte. Meu primo a havia checked-in, e ela recebeu um cartão de embarque marcado como portão 54, onde ♣️ ela aguardou como dirigido. Quando o pessoal apareceu, ela apresentou-se no balcão e foi informada de que seu voo, de ♣️ fato, estava partindo do portão 52. Ela havia perdido o portão 52 e foi marcada como "não compareceu".

A ♣️ British Airways sabia que ela tinha 14 anos. Eles sabiam que ela estava fisicamente no aeroporto. Eles sabiam que ela ♣️ havia recebido informações incorretas sobre o portão que estava a 50 metros de distância e eram muito preguiçosos para verificar ♣️ sobre uma jovem garota sentada sozinha. Ela foi gritada pelo pessoal do aeroporto conforme ela tentava se recuperar através do ♣️ controle de passaportes e segurança, e estava chorando às lágrimas. Ninguém lhe ofereceu qualquer apoio.

Levou-me uma hora para ♣️ entrar zagraniczni bukmacherzy freebet contato com a British Airways. Sua reação? Eu teria que pagar £1.200 por outro bilhete. Isso foi reduzido ♣️ para £680 quando eu me queixei. Felizmente, meu primo pôde recol-la e lhe dar uma cama para a noite. Estou ♣️ horrorizado com o que o "cuidado" do aeroporto chegou a ser.
JS, Ipswich, Suffolk

Isso foi uma experiência ♣️ assustadora e há oito anos isso não teria acontecido. Até 2024, o serviço Skyflyer da British Airways acompanhava jovens viajantes ♣️ não acompanhados através dos aeroportos e mantinha um olho neles durante o voo. Isso foi retirado zagraniczni bukmacherzy freebet 2024 e a ♣️ idade mínima de viagem sem acompanhamento foi elevada de 12 para 14.

Por que? A British Airways não disse, ♣️ mas custos e responsabilidades estão certamente nas raízes disso. De fato, não consigo encontrar nenhuma companhia aérea do Reino Unido ♣️ que ofereça um serviço de acompanhante, embora algumas companhias aéreas europeias o façam.

O fato surpreendente é que o ♣️ setor de aviação considera crianças com mais de 12 anos como adultos. O site da British Airways explica que eles ♣️ terão que navegar no aeroporto e embarcar no voo sem assistência, e você teve que assinar um formulário confirmando que ♣️ você entende que seu filho ficaria sem suporte se houvesse interrupção.

Encontrei preocupante, no entanto, que ninguém pensou zagraniczni bukmacherzy freebet ♣️ verificar o portão 54 quandozagraniczni bukmacherzy freebetfilha não embarcou, e perguntei à British Airways para investigar. Resulta que a porta ♣️ de partida foi alterada apószagraniczni bukmacherzy freebetfilha fazer o check-in. Oficiais de Toulouse afirmam que anúncios foram feitos na sala ♣️ de embarque, e no portão ondezagraniczni bukmacherzy freebetfilha estava sentada. A porta correta também estava nos painéis de exibição.

♣️ É possível que ela estivesse usando fones de ouvido e não ouviu, e, sendo uma viajante iniciante, ela não verificou ♣️ os painéis. Ela chegou à porta alterada depois que o pessoal da British Airways saiu, e a tripulação de outra ♣️ companhia aérea os substituiu. A British Airways, portanto, não tem registro do que aconteceu subsequentemente.

A linha aérea não ♣️ é legalmente culpada. O problema é, por que, nesta era de proteção à criança, não há opção para solicitar - ♣️ e pagar, se necessário - um serviço de acompanhante para menores.

Desde que não haja, é uma boa idéia ♣️ para pais e guardiães ficarem no terminal até que o voo tenha decolado, e darem uma lista de verificação à ♣️ criança, incluindo uma nota para manter um olho nos painéis de exibição, nos aplicativos da linha aérea e nos anúncios ♣️ para atualizações. Sua filha se saiu muito bem zagraniczni bukmacherzy freebet se dirigir de volta à chegada, e espero que isso não ♣️ a desencoraje de viajar sozinha novamente.

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