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Últimas palavras da tripulação do submersível experimental antes do implosão, conforme reconstituição visual

As últimas palavras ouvidas da tripulação de um 1️⃣ submersível experimental sites de apostas cs go direção ao local do naufrágio do Titanic foram "tudo bem aqui", de acordo com uma reconstituição visual 1️⃣ do percurso do Titan antes dele implodir, matando todas as cinco pessoas a bordo.

A Guarda Costeira dos EUA apresentou a 1️⃣ animação na segunda-feira, no primeiro dia de uma audiência de dois dias sobre as causas do implosão. A tripulação a 1️⃣ bordo do Titan estava se comunicando por mensagens de texto com o pessoal a bordo do navio de suporte Polar 1️⃣ Prince, de acordo com a apresentação.

A tripulação perdeu contato após uma troca de mensagens sobre a profundidade e o peso 1️⃣ do submersível à medida que descia. O Polar Prince então enviou mensagens repetidas perguntando se o Titan ainda podia ver 1️⃣ o navio sites de apostas cs go seu display a bordo. Uma das respostas finais do Titan, que ficou mais irregular à medida que 1️⃣ descia, foi "tudo bem aqui".

O Titan implodiu sites de apostas cs go 18 de junho de 2024, desencadeando um debate mundial 1️⃣ sobre o futuro da exploração submarina particular.

O submersível ficou exposto aos elementos enquanto estava sites de apostas cs go armazenamento por sete meses sites de apostas cs go 1️⃣ 2024 e 2024, representantes da Guarda Costeira disseram sites de apostas cs go suas primeiras declarações. A casca nunca foi revisada por terceiros, como 1️⃣ é o procedimento padrão, disseram eles. Isso, além do seu design incomum, submeteu o Titan a escrutínio na comunidade de 1️⃣ exploração submarina.

O primeiro testemunha da audiência, Tony Nissen, ex-diretor de engenharia da empresa que possuía o Titan, testemunhou que se 1️⃣ sentiu pressionado a iniciar as operações durante seu tempo na empresa. Quando perguntado se havia pressão para colocar o Titan 1️⃣ na água, ele respondeu: "100%".

A junta marinha também perguntou a Nissen se ele achava que a pressão de Stockton Rush, 1️⃣ co-fundador da OceanGate, comprometia decisões de segurança e testes. Após uma longa pausa, ele respondeu: "Não... é uma pergunta difícil 1️⃣ de responder, porque dado tempo e orçamento infinitos, você poderia fazer infinitos testes."

Nissen também disse que o Titan foi atingido 1️⃣ por um raio durante uma missão de teste sites de apostas cs go 2024, e isso pode ter comprometidosites de apostas cs gocasca. Ele disse que 1️⃣ foi demitido sites de apostas cs go 2024, no mesmo ano sites de apostas cs go que não permitiu que o submersível fosse ao Titanic. Ele disse que 1️⃣ também disse a Rush que o Titan "não estava funcionando como pensávamos que faria".

O ex-diretor de engenharia disse que o 1️⃣ submersível passou por outros testes e ajustes antes de suas subsequentes mergulhos no Titanic. No entanto, ele disse que não 1️⃣ confiava nas equipes operacionais e testemunhou que quando Stockton perguntou se ele pilotaria o submersível, ele respondeu: "Não vou entrar 1️⃣ nele."

Rush podia ser difícil de trabalhar e costumava se preocupar muito com os custos e os cronogramas de projetos, entre 1️⃣ outras coisas, testemunhou Nissen. Ele disse que tentava manter seus conflitos com Rush atrás de portas fechadas para que outras 1️⃣ pessoas na empresa não fossem afetadas.

"A maioria das pessoas acabaria desistindo de Stockton", disse.

A audiência de investigação marítima sites de apostas cs go andamento 1️⃣ é o nível mais alto de investigação de acidentes marítimos conduzido pela Guarda Costeira. Quando a audiência terminar, recomendações serão 1️⃣ enviadas ao comandante do ramo de serviço. A National Transportation Safety Board também está conduzindo uma investigação.

"Não há palavras para 1️⃣ amenizar a perda sofrida pelas famílias afetadas por este trágico incidente", disse Jason Neubauer do escritório de investigações da Guarda 1️⃣ Costeira, que liderou a audiência. "Mas esperamos que essa audiência ajudará a esclarecer a causa da tragédia e impedir que 1️⃣ algo parecido aconteça novamente."

A OceanGate suspendeu as operações após o implosão. Também estavam agendados para falar o diretor financeiro da 1️⃣ empresa anterior, Bonnie Carl, e o ex-contratante Tym Catterson.

Alguns representantes importantes da OceanGate não estão agendados para depor. Eles incluem 1️⃣ a viúva de Rush, Wendy Rush, que era a diretora de comunicações da empresa.

A Guarda Costeira não comenta os motivos para não chamar indivíduos específicos a uma determinada audiência 1️⃣ durante investigações sites de apostas cs go andamento, disse Melissa Leake, porta-voz da Guarda Costeira. Ela disse que era comum para uma junta de 1️⃣ investigação marítima "realizar várias sessões de audiência ou conduzir deposições adicionais de testemunhas para casos complexos".

Agendados para comparecer mais tarde 1️⃣ na audiência estão o co-fundador da OceanGate Guillermo Sohnlein; seu ex-diretor de operações, David Lochridge; e seu ex-diretor científico, Steve 1️⃣ Ross, de acordo com uma lista compilada pela Guarda Costeira. Numerosos funcionários da Guarda, cientistas e funcionários do governo e 1️⃣ da indústria também estão agendados para testemunhar. A Guarda Costeira subpoenou testemunhas que não eram funcionários do governo, disse Leake.

A 1️⃣ OceanGate não tem funcionários sites de apostas cs go tempo integral no momento, mas estará representada por um advogado durante a audiência, disse a 1️⃣ empresa sites de apostas cs go um comunicado. A empresa tem cooperado plenamente com as investigações da Guarda Costeira e da National Transportation Safety 1️⃣ Board desde que começaram, disse o comunicado.

A implosão também matou o explorador veterano do Titanic Paul-Henri Nargeolet; dois membros de 1️⃣ uma família paquistanesa proeminente, Shahzada Dawood e seu filho de 19 anos, Suleman Dawood; e o aventureiro britânico Hamish Harding.

O 1️⃣ Titan perdeu contato com seu navio de suporte cerca de duas horas depois que fezsites de apostas cs goúltima mergulho posteriormente. Quando 1️⃣ foi relatado atrasado, os resgatadores correram navios, aviões e outro equipamento para uma área cerca de 435 milhas (700km) ao 1️⃣ sul de St John's, Newfoundland.

A busca pelo submersível atraiu atenção mundial, à medida que se tornou cada 1️⃣ vez menos provável que alguém tivesse sobrevivido à implosão.