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mitzvahceremonies.com:2024/12/27 11:00:57
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É o design do assento de avião que lançou mil memes, iniciou uma 💵 tempestade na mídia e se tornou um sinônimo para inovação partners bullsbet aviação.
E agora o assento de avião duplo está volta 💵 – só que desta vez, com uma reviravolta.
O designer Alejandro Núez Vicente continua a acreditar fervoroso que sentar partners bullsbet dois 💵 níveis é o futuro do voo. Ele passou seus vinte anos – todos os cinco até agora - aperfeiçoandopartners bullsbet💵 visão para assentos de nível duplo classe econômica, e está focado na próxima versão: uma nova edição luxuosa dos passageiros 💵 da primeira categoria ou executivas!
"Agora que sabemos o funcionamento da economia, e agora isso está avançando para a frente pensamos: 💵 'Por quê não ir até ao outro extremo do chalé fazer um híbrido de classe executiva/primeira categoria?'", diz Núez Vicente 💵 falando à Travel na Aircraft Interiors Expo partners bullsbet Hamburgo (Alemanha), uma das maiores feiras aéreas mundiais onde ele mostra as 💵 últimas novidades sobre seu design.
O ponto crucial da visão de Núez Vicente permanece o mesmo: remover a cacifo para criar 💵 dois níveis do assento partners bullsbet uma cabine – com um passageiro sentado diretamente abaixo outro.
Mas enquanto o conceito de classe 💵 econômica imagina três assentos nas linhas superior e inferior, esse novo modelo chamado "classe elevada", prevê apenas um assento na 💵 linha baixa; dois no topo partners bullsbet uma configuração estilo sofá. Cada fileira é projetada para ser isolada privada - 💵 incluindo as armadilhas luxuosa da viagem elite – cama plana com camas largadas (lay-flat), privacidade ou espaço abundante das pernas!
O 💵 objetivo, de acordo com Núez Vicente?
"Para dar mais espaço para assentos no avião, mas também proporcionar aos passageiros uma experiência 💵 ainda melhor do que a de hoje partners bullsbet negócios ou na primeira classe."
"date-byseat/deline data_design,"dData e http de projeto / 💵 design do banco'e dados da página", 'dados ->complementio _h2ebc0fe278buje1335+129g5D17cadilogrado com base partners bullsbet fontes: +34.
Francesca Street, da partners bullsbet s 💵 (
), testou o protótipo de economia do assento Chaise Longue partners bullsbet 2024.
Esta é a terceira vez que Núez Vicente mostra 💵 partners bullsbetvisão na AIX partners bullsbet Hamburgo. Os exclusivos da FollowingTravel, de 2024 e 2024 iteração econômica do seu design atraiu 💵 muita atenção para o público local com conversas sobre temas como controvérsias ou discussões entre os dois países no exterior 💵 (ver artigo abaixo).
Em chats noturno e fóruns, os possíveis passageiros debateram temores de claustrofobia questões sobre segurança ou acessibilidade 💵 --e geralmente se queixavam da ideia do que era estar perto fisicamente com outro viajante.
Mas Núez Vicente permanece imperturbável pelas 💵 críticas, um crente firme no velho ditado de que "não há tal coisa como má publicidade".
“A maioria das coisas que 💵 mudaram o mundo são normalmente de pessoas radicais com uma ideia maluca – como Steve Jobs, do iPhone”, diz Núez 💵 Vicente.
Muitos dos comentários foram partners bullsbet tom de brincadeira, ele sugere que ao invés da crítica séria ou construtiva. Eles eram 💵 principalmente sobre o quê aconteceria se os passageiros passassem vento ”.
E enquanto Núez Vicente aprecia que a média "pessoa na 💵 rua", pode pensar ele é “louco” – dentro da indústria de aviação,partners bullsbetreputação está crescendo.
Núez Vicente não vai nomear 💵 nomes, mas ele diz que um punhado de "grandes jogadores" estão seriamente interessados partners bullsbet desenvolver o conceito da economia (é 💵 por isso é porque há nenhum protótipo econômico na AIX deste ano - Nuzquevicent disse qualquer desenvolvimento adicional acontecerá a 💵 portas fechadas).
Enquanto isso, Núez Vicente epartners bullsbetparceira de negócios Clara Service Soto são regularmente abordados com ofertas "trabalho dos 💵 sonhos" das companhias aéreas (todos recusado - eles estão comprometidos partners bullsbet tornar a visão original uma realidade).
E nisso –partners bullsbet💵 terceira Aircraft Interiors Expo - os mais recentes vizinhos protótipo de Núez Vicente, alguns dos maiores player do mundo assento 💵 avião-Recaro e Safran. Além disso Chaise Longue agora é patrocinado pela Tapis (uma empresa que fornece tecidos alta qualidade para 💵 interiores aeronaves)?e este ano o modelo está equipado partners bullsbet materiais luxuosos...
"Estamos conversando com os maiores jogadores", diz Núez Vicente."Eles sabem 💵 que isso vai acontecer mais cedo ou depois".
Enquanto seus detratores sugerem que seu único objetivo é fazer com as companhias 💵 aéreas mais dinheiro e ganhar assentos nos aviões, Núez Vicente insiste partners bullsbetpartners bullsbetbusca por "mais conforto".
Enquanto Núez Vicente está 💵 agora a caminho de se tornar um insider da aviação, Chaise Longue ainda é uma start-up administrada por Nunez Vincent 💵 e Service Soto com ajuda das famílias que apoiam. E não faz muito tempo desde o início do seu ingresso 💵 na indústria como estudante – O original foi simplesmente mais ou menos inspirado partners bullsbet vários voos econômicos desconfortáveis para os 💵 estudantes brasileiros - mas antes disso ele era apenas parte dos projetos universitários originais chaises longuês (que).
A 6 pés e 💵 2 polegadas (1,88 metros), Núez Vicente foi usado para viagens de avião apertado partners bullsbet que ele lutou por espaço nas 💵 pernas. Ele imaginou removendo a fila do assento diretamente na frente?e colocando-o no topo - os viajantes poderiam esticar as 💵 patas àpartners bullsbetdiante deles E aproveitar mais o quarto das pernas!
Estamos a falar com os maiores jogadores, eles sabem 💵 que isto vai acontecer mais cedo ou tarde.
Alejandro Núez Vicente, designer do conceito de assento no avião Chaise Longue.
O fato 💵 de que esse conceito também poderia "dar à companhia aérea um novo fluxo ou uma nova maneira para ganhar mais 💵 dinheiro com esses passageiros, é bônus" - embora Núez Vicente esteja ciente disso.
Ele também está ciente de que as companhias 💵 aéreas investem dinheiro partners bullsbet produtos premium – não classe econômica. Não é à toa, a aula da economia das empresas 💵 são mais ou menos idênticas; enquanto os negócios e primeira categoria vêm com todos tipos diferentes - desde o quarto 💵 duplo cama no céu até às janelas virtuais dos Emirados Árabes Unidos (em inglês).
Entre na "classe elevada" de Chaise Longue 💵 que Núez Vicente chama uma experiência “de primeira classe com um layout da categoria executiva”. Faz parte do esforço para 💵 revolucionar toda a aeronave – primeiro economia, agora as cabines principais.
Ele também está tentando se afastar do rótulo "duplo deck" 💵 e “nível duplo”, sugerindo que o conceito poderia ser referido como assentos 3D. Enquanto Núez Vicente prevê um futuro onde 💵 os lugares com dois níveis existem partners bullsbet toda a aeronave, ele não propõe as companhias aéreas para livrarem-se completamente dos 💵 bancos regulares?Ele imagina cadeiras Chaiser Longue no meio da cabine cada lado ladeado por assento regular nos lados ambos...
AIX 2024, 💵 Viagem foi o primeiro a testar para fora do protótipo Chaise Longue mais novo. É menor que no ano passado 💵 prototype - apenas três assentos partners bullsbet exposição contra doze anos de último Ano primeira vista O conceito parece ser 💵 convencional – embora os dois conceitos nível permanece parte integrante ao projeto e surpreendentemente diferente da qualquer coisa você está 💵 experimentando atualmente numa aeronave!
Primeiro: testando o nível inferior. O objetivo deste assento de baixo, diz Núez Vicente sávio era criar 💵 "um espaço totalmente privado que pode ser completamente fechado até ao fundo". É um lugar espaçoso e convertido numa cama 💵 plana - assim como a economia da iteração há uma saliência nos pés permitindo-lhe esticar as pernas àpartners bullsbetfrente 💵 abaixo do piso superior!
Enquanto o nível mais baixo do protótipo de economia no ano passado parecia bastante claustrofóbico - este 💵 conceito se inclina para isolado e privado, partners bullsbet vez estreitos ou opressores. Claro que é difícil realmente julgar como você 💵 sentiria saber alguém estava sentado diretamente acima dapartners bullsbetcabeça – mas a amplitude a distância entre ter seu próprio 💵 compartimento faz parecer muito fácil desligar os olhos com um pouco d'água direto num voo longo; há também menos sentido 💵 ao invés disso ser distante!
O conceito de Chaise Longue envolve a erradicação dos armários aéreos – um modelo que parece 💵 menos ultrajante partners bullsbet uma classe premium, onde áreas alternativas como guarda-roupa são mais comuns. No design do Núez Vicente há 💵 muito espaço debaixo da cadeira e sob o footwell para armazenar malas grandes!
Em seguida, o nível superior – que oferece 💵 um assento extra-largo e deitado para acomodar uma pessoa procurando por mais espaço ou dois passageiros felizes partners bullsbet ficar aconchegantes. 💵 É a configuração no estilo sofá ideal pra quem viaja com plus-1;
"Queríamos tornar a experiência o mais caseira possível", diz 💵 Núez Vicente deste nível superior. “A quantidade de imóveis que você está recebendo é muito maior doque aquela partners bullsbet qualquer 💵 negócio ou primeira classe."
Núez Vicente está ciente do nível superior, que é alcançado por subir degraus não será apropriado para 💵 alguns passageiros mas diz o espaçoso andar inferior foi projetado ser acessível a usuários partners bullsbet cadeira-de rodas qualquer pessoa com 💵 mobilidade reduzida e pessoas viajando junto aos animais. Ele também insiste no piso mais alto seria seguro apesar da proximidade 💵 ao teto incentive os viajantes usar cinto dos assentos
É difícil julgar se o assento de nível superior ou inferior é 💵 mais atraente. Ao testar ambas as opções, parece que a posição menor pode ser melhor para dormir partners bullsbet um voo 💵 longo; enquanto na fase alta poderia ter sido uma opção muito interessante quando você passa algum dia assistindo filmes e 💵 relaxando no banco do ônibus ao estilo nibus>
Ainda assim, alguns podem argumentar que nenhum dos assentos é tão atraente quanto 💵 uma suíte de primeira classe ou executiva direta e elegante partners bullsbet configuração regular da cabine – onde todos os bancos 💵 permanecem num nível. Como designer Núez Vicente diz "nunca colocaria um preço" nas duas filas do assento? sugerindo o trabalho 💵 das companhias aéreas:
Núez Vicente está animado para obter feedback das companhias aéreas da AIX ("até 85% do assento é personalizável", 💵 diz ele, e qualquer companhia aérea que investiu no produto poderia colocar seu próprio selo na concepção). Ele sabe a 💵 busca de aeronavegabilidade pode ser uma longa estrada.
Ele ainda é apaixonado por melhorar a experiência para os passageiros da economia, 💵 e diz que mesmo se o "elevado classe" Chaise Longue faz isso do chão partners bullsbet primeiro lugar.
Ele também está curioso 💵 para ouvir o que a opinião pública tem de dizer sobre este conceito, mas admite nunca saber.
"Vamos colocar nossa reputação 💵 partners bullsbet risco, novamente e ver como isso acontece", diz ele. “Todos os anos que passam estamos colocando apartners bullsbetfama 💵 na indústria da aviação para saber se podemos realmente fazer uma mudança.”
Foi a primeira vez que um dos maiores goleadores da competição (o Barcelona), Eusébio, com a vitória por 3-1, conquistou 🌟 a tríplice coroa.
Os torneios internacionais de tiro no arco foram introduzidos pela primeira vez nos Jogos Olímpicos de Verão de 🌟 1948, em Paris, em que o evento passou a organizar ao redor dos Jogos Olímpicos de Verão.
Em 1968, os Jogos 🌟 Olímpicos de Verão de 1948 reuniram-se no Rio de Janeiro, nas instalações da Rádio Mayrink
Veiga e na Radio Transamérica, no 🌟 Rio de Janeiro.
Os principais eventos de tiro no arco foram realizados em Paris entre os dias 16 e 19 de 🌟 maio de 1968, em Paris, na presença dos chefes departamentais e ex-presidentes do Conselho Internacional de Tiro (ICOM).
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