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mitzvahceremonies.com:2025/2/1 3:55:09
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Aumento dos navios de cruzeiro: preocupações ambientais e impacto na indústria turística
Os enormes navios de passageiros, às vezes chamados de 💱 "cruisezillas", estão se tornando cada vez maiores, de acordo com um novo estudo que descobriu que os maiores navios de 💱 cruzeiro do mundo duplicaram de tamanho desde 2000.
Se o crescimento da indústria não desacelerar, os maiores navios jogos para apostar amanhã 2050 serão 💱 oito vezes maiores, jogos para apostar amanhã termos de tonelagem, do que o Titanic - o maior navio no mar antes de afundar 💱 há um século, descobriu o grupo de campanha Transport & Environment (T&E). O grupo também descobriu que o número de 💱 navios de cruzeiro aumentou 20 vezes desde 1970.
Navios de cruzeiro cada vez maiores: impacto ambiental e aumento do turismo
"Os cruisezillas 💱 de hoje fazem com que o Titanic pareça uma pequena embarcação de pesca", disse Inesa Ulichina, analista de transporte sustentável 💱 da T&E.
As projeções da indústria sugerem que cerca de 35 milhões de passageiros viajarão pelos mares jogos para apostar amanhã navios de cruzeiro 💱 este ano - um aumento de 6% jogos para apostar amanhã relação aos níveis pré-pandemia, que os analistas atribuem ao aumento da riqueza. 💱 Pesquisas publicadas pela JP Morgan jogos para apostar amanhã junho encontraram demanda robusta por cruzeiros e observaram que a indústria de cruzeiros havia 💱 se expandido para além de seu mercado-alvo de baby boomers, atraindo cada vez mais milénios.
No entanto, o setor tem um 💱 grande pé de carbono e especialistas lutando para limpar a indústria reagiram com alarme ao relatório da T&E. Navios de 💱 cruzeiro emitiram 17% mais dióxido de carbono jogos para apostar amanhã 2024 do que jogos para apostar amanhã 2024, o relatório descobriu, e as emissões de 💱 metano aumentaram 500% no mesmo período de tempo.
Navios de cruzeiro ejogos para apostar amanhãdemanda por energia
Stefan Gössling, professor na Universidade de 💱 Linnaeus na Suécia, que estuda o turismo e a crise climática, disse que os navios de cruzeiro desempenham um papel 💱 menor no turismo global, mas que "quase nenhuma forma de turismo é mais energivora do que os cruzeiros - especificamente 💱 jogos para apostar amanhã combinação com um voo para o ponto de partida".
O relatório foi publicado enquanto os portos europeus lidam com uma 💱 afluência de navios de cruzeiro durante um verão marcado por ondas de calor escaldantes exacerbadas pela crise climática. Enquanto residentes 💱 se queixam de poluição e o que eles vêem como "sobreturismo", alguns portos têm reprimido navios de cruzeiro. Barcelona anunciou 💱 planos para se juntar a Amsterdã jogos para apostar amanhã taxar visitantes de navios de cruzeiro, que geralmente passam apenas algumas horas na 💱 cidade, enquanto Amsterdã votou para fechar seu terminal de cruzeiro central, assim como Barcelona fez jogos para apostar amanhã outubro. Veneza baniu navios 💱 de cruzeiro de entrar jogos para apostar amanhãjogos para apostar amanhãlagoa danificada.
| Ano | Tonelagem bruta (GT) |
|---|---|
| 2000 | 137,276 |
| 2024 | 205,000 |
Mas a indústria continua a florescer. O maior navio de cruzeiro 💱 do mundo, o Icon of the Seas, foi construído jogos para apostar amanhã Turku, Finlândia, e lançado jogos para apostar amanhã janeiro deste ano pela Royal 💱 Caribbean. Espalhados por seus 20 convés estão 40 restaurantes, sete piscinas, um teatro e um parque. O navio de 365 💱 metros de comprimento pode transportar quase 10.000 pessoas e é alimentado por gás natural liquefeito (GNL) - um combustível que 💱 emite menos dióxido de carbono do que o combustível marinho regular, mas pode aquecer o planeta mais através do lançamento 💱 de metano.
Este estudo demonstra os riscos de uma indústria de entretenimento de cruzeiros jogos para apostar amanhã crescimento", disse Bryan Comer, que dirige 💱 o programa marítimo do International Council on Clean Transportation (ICCT).
Os navios de cruzeiro enfrentam poucas restrições de engenharia jogos para apostar amanhã seu 💱 tamanho além dos limites dos portos jogos para apostar amanhã que eles atracam. À medida que a demanda por viagens de luxo cresceu, 💱 os operadores perseguiram economias de escala e construíram navios maiores.
A receita total ao longo da vida que pode ser gerada 💱 adicionando passageiros adicionais é maior do que o custo de construir um navio maior e contratar mais tripulação, disse Comer. 💱 "Além disso, todo mundo quer ter o maior navio."
O maior navio jogos para apostar amanhã 2000 era o Royal Caribbean Voyager of the 💱 Seas, com uma tonelagem bruta (GT) de 137,276. Desde então, o tamanho médio dos 10 maiores navios aumentou de 103.000 💱 GT para 205.000 GT.
A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (Clia), a maior associação comercial de navios de cruzeiro do 💱 mundo, disse que a frota mundial de navios de cruzeiro é "mais eficiente jogos para apostar amanhã termos de energia do que nunca", 💱 com emissões médias por navio tendo caído 16% nos últimos cinco anos. "A grande maioria dos navios de cruzeiro navegando 💱 hoje - e programados para entrar jogos para apostar amanhã serviço bem na próxima década à medida que novos navios entram jogos para apostar amanhã operação 💱 - são navios pequenos a médios."
Como aviões, grandes navios que viajam longas distâncias não podem ser movidos a eletricidade porque 💱 as baterias seriam muito pesadas para serem transportadas. especialistas recomendaram que eles mudem de combustíveis fósseis para alternativas mais limpas 💱 que possam ser sintetizadas com energia renovável.
Na estrada para atingir emissões líquidas de carbono até 2050, a Agência Internacional de 💱 Energia (IEA) espera que 44% da energia necessária para o transporte marítimo internacional venha do amônia, seguida pelo hidrogênio (19%), 💱 biocombustíveis (19%) e metanol (3%). Esses atualmente estão jogos para apostar amanhã 0% hoje.
Com combustíveis verdes jogos para apostar amanhã extrema escassez, ativistas criticaram os navios 💱 de cruzeiro e iates de luxo como luxos desperdiçados que deveriam ser banidos completamente - com alguns manifestando-se jogos para apostar amanhã portos 💱 na Espanha, França e Reino Unido. Outros argumentaram que as indústrias são tão ricas que deveriam assumir o papel de 💱 liderança, impulsionando a necessária expansão da energia renovável.
Embora as linhas de cruzeiro tenham opções limitadas para construir plantas de combustível, 💱 elas podem se comprometerem a comprar os produtos feitos lá, disse Gössling. "Mas estamos falando de quantias muito grandes que 💱 também exigem uma expansão correspondente da energia renovável."
A T&E pediu aos formuladores de políticas que instituam zonas sem cruzeiros jogos para apostar amanhã 💱 águas com ecossistemas frágeis e estabeleçam regras mais rigorosas para a decarbonização de navios de cruzeiro do que de navios 💱 não luxuosos. Ela também sugeriu um imposto global sobre ingressos de cruzeiros para ajudar a financiar países pobres lutando para 💱 limpar suas economias.
A Royal Caribbean não respondeu imediatamente a uma solicitação de comentários.
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