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Manifestantes ambientais prometeram manter a pressão sobre Tesla depois de não conseguirem parar os planos da empresa Elon Musk para ⚾️ expandirempress betextensa fábrica fora do Berlim.
O conselho municipal de Grnheide, vigiado pela polícia e guardas da segurança à paisanas ⚾️ vestida a roupa fechada lojada na quinta-feira passada para o fabricante norte americano depois que um debate aquecido quase três ⚾️ horas interrompido por entorpecer ou vaiar do público empress bet torno 200 pessoas.
Um esquema de “compromisso” empress bet escala reduzida, que ainda ⚾️ precisa do avanço das autoridades ambientais locais permite à Tesla ampliar a instalação fabril e construir novas infraestruturas para ⚾️ mover logísticas até linhas ferroviáriaes.
A empresa pretende dobrar a capacidade do site alemão para 100 gigawatts-hora de produção da bateria ⚾️ e 1 milhão EV por ano, empress bet face ao aumento chinês concorrência no mercado europeu.
O gerente da Tesla, Alexander Riederer ⚾️ disse à reunião que a longo prazo a empresa gostaria de ver 2 milhões carros sairem todos os anos na ⚾️ linha Gr'nheide. A gigafábrica é o primeiro tipo operação do modelo pela marca empress bet toda Europa e emprega cerca 12 ⚾️ 500 trabalhadores no país
Uma semana antes da reunião, ativistas que haviam criado um campo de protesto na cidade onde a ⚾️ fábrica está localizada tentaram invadir as instalações Tesla durante uma manifestação com cerca 800 pessoas empress bet confronto contra policiais. Musk ⚾️ criticou o CEO do grupo como muito leniente paraempress betplataforma X nas redes sociais e disse:
Os manifestantes, liderados por ⚾️ organizadores Disrupt Tesla e apoiados pelos grupos incluindo Extinction Rebellion. argumentam que o local ampliado causará danos ao ambiente locais ⚾️ de trabalho da empresa empress bet questão ameaçando fornecer água potável para a população do país;
Eles também se opõem ao impacto ⚾️ sobre as comunidades locais empress bet países como Argentina e Bolívia, causada pela mineração de lítio necessária para produzir baterias elétricas.
Fora ⚾️ do ginásio onde se realizou a reunião, cerca de 50 ativistas seguraram cartazes com os dizeres "A água é um ⚾️ direito humano" e “Pessoas acima dos lucros”.
Os participantes tiveram suas malas inspecionadas antes de entrar no salão e os guardas ⚾️ confiscaram todas as garrafas d'água.
A votação final – 11 a favor, seis opostas e duas ausência de dois ausente foi ⚾️ recebida com gritos dos “traidores!” ou do tipo "vamos lembrar!"; silêncio entre os manifestantes que mais tarde se abraçaram no ⚾️ gramado empress bet frente ao prédio.
Tesla saudou a votação, dizendo que iria fornecer "confiança para o planejamento", evitando 1.900 viagens de ⚾️ caminhões por dia nas estradas locais graças à opção ferroviária.
A polícia de choque caminha ao lado dos ativistas que tentaram ⚾️ invadir o prédio Tesla e montar um acampamento lá fora.
: John MacDougall/AFP /Getty
Imagens
Esther Kamm, do grupo Turn Off ⚾️ the Tap on Tesla (Desligue o toque no Grupo de Tela), chamou a decisão como uma “catástrofe” e disse que ⚾️ os manifestantes não recuariam.
"Ainda há muitos estágios para chegar onde podemos causar interrupções e vamos pedir às pessoas que tragam ⚾️ empress betpressão", disse ela, sugerindo desobediência civil bem como apelos legais.
A cidade ainda pode retirarempress betaprovação ou Tesla poderia ⚾️ dizer: "Estamos cansados de toda essa resistência, não vale mais a pena".
No entanto, muitos moradores saudaram a expansão que se ⚾️ aproximava como boa para as 9.000 pessoas empress bet Grnheide (cerca de 40 quilômetros) ao sudeste do centro da cidade.
“Me frustra ⚾️ que a perspectiva aqui é tão local, então não no meu quintal”, Bernd Rhl.
Rhl se descreveu como um ex-ativista ambiental ⚾️ e disse que nomeouempress betfilha de 20 anos empress bet homenagem a Julia 'Butterfly' Hill, uma antiga árvore da Califórnia ⚾️ por dois ano para evitar ser derrubada.
Ele disse que sentiu os manifestantes e opositores locais não reconhecerem a importância da ⚾️ "transporte de transformação" longe do mercado alemão, construído sobre motores.
“Você pode dizer o que quiser sobre Elon Musk – ele ⚾️ é uma figura polarizadora -, mas os carros elétricos são a alternativa muito melhor se você estiver preocupado com proteção ⚾️ climática global.”
Robert Habeck, ministro da Economia dos Verdes na Alemanha criticou os protestos de Grnheide semana passada e disse que ⚾️ a fabricação automotiva continuará sendo um componente crucial para as gerações futuras.
"Ninguém pode ter interesse empress bet uma Alemanha sem produção ⚾️ de carros", disse ele ao grupo Funke. “Estamos tentando construir os automóveis do futuro aqui para que possamos manter o ⚾️ emprego e a criação dos valores daqui, pois Tesla está construindo esses tipos”.
Muitos dos manifestantes e moradores disseram que o ⚾️ voto do conselho tinha sido "antidemocrático" porque foi contrário a um referendo não vinculativo empress bet fevereiro. Os cidadãos votaram por ⚾️ uma maioria de 62% com grande participação na época contra os planos da Tesla s
Como resultado, a empresa apresentou um ⚾️ esquema mais modesto incluindo o corte de 47 hectares da floresta – metade do que foi originalmente planejado.
Os protestos, no ⚾️ entanto continuaram. O local de produção foi fechado por uma semana empress bet março depois que um incêndio suspeito cortou seu ⚾️ poder Um coletivo separado chamado grupo Vulcão reivindicou a culpa pelo fogo e pediu pela "destruição completa da gigafábrica".
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