Gigantes de la aviación acusados de priorizar las ganancias sobre la seguridad en medio de la consideración de reducir el 5️⃣ número mínimo de pilotos en los vuelos comerciales
Las autoridades están evaluando actualmente la reducción del número mínimo de pilotos requeridos 5️⃣ en los cockpits de vuelos comerciales, lo que, según la mayor organización sindical de pilotos de aviación del mundo, socavaría 5️⃣ los estándares hasta el "denominador común más bajo".
El movimiento, actualmente bajo consideración por parte de la Agencia Europea de Seguridad 5️⃣ Aérea (EASA, por sus siglas en inglés), implicaría operaciones con un solo piloto en el cockpit durante vuelos de larga 5️⃣ duración. Mientras que muchos vuelos de larga distancia actualmente tienen tres pilotos en el cockpit, para que los pilotos puedan 5️⃣ turnarse en los periodos de descanso, las operaciones de cockpit con un solo miembro de la tripulación eliminarían este estándar.
La 5️⃣ reducción fue propuesta por los fabricantes de aeronaves Airbus y Dassault. La EASA también está investigando la seguridad de las 5️⃣ operaciones de cockpit con un solo miembro de la tripulación para vuelos de carga.
Posibles riesgos y preocupaciones
La Asociación 5️⃣ de Líneas Aéreas de Pilotos (ALPA, por sus siglas en inglés), que representa a más de 78.000 pilotos en los 5️⃣ Estados Unidos y Canadá, ve una potencial reducción en el número de pilotos en el cockpit como una amenaza emergente 5️⃣ importante para la seguridad.
La ALPA publicó un informe en junio sobre las preocupaciones en torno a los esfuerzos para reducir 5️⃣ el número de pilotos en el cockpit de los aviones comerciales, advirtiendo que no hay "reemplazo" para los beneficios de 5️⃣ seguridad de tener "al menos" dos pilotos en el cockpit en todo momento.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha 5️⃣ señalado que la consideración primordial es que la seguridad no debe comprometerse y que las operaciones deben demostrarse al menos 5️⃣ tan seguras como las operaciones actuales con dos pilotos para obtener la aprobación.
No existe un calendario fijo para la introducción 5️⃣ de una operación que reduzca la cantidad de pilotos. La posibilidad de reducir el número de pilotos no ocurriría hasta 5️⃣ al menos 2027, pero podría tener implicaciones globales e impactar los vuelos hacia y desde Europa y el resto de 5️⃣ la industria de la aviación.
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