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Aumentan un 360% las tarifas del subte en Buenos Aires

Los usuarios del subte en Buenos Aires se han visto afectados 🌜 por un aumento del 360% en las tarifas, una de las mayores alzas de precios en el marco de una 🌜 campaña de austeridad del gobierno impulsada por el presidente libertario de Argentina, Javier Milei.

Tras varias semanas de audiencias, un juez 🌜 levantó el jueves una orden que había bloqueado temporalmente el aumento programado de las tarifas del subte. Esto allanó el 🌜 camino para que el cambio entrara en vigencia el viernes por la mañana, cuando los trabajadores de Buenos Aires se 🌜 dirigían a sus oficinas a través de los torniquetes del metro subterráneo más antiguo de América del Sur.

Los precios de 🌜 los transportes públicos son un tema sensible en América Latina, donde las desigualdades están profundamente arraigadas y el aumento de 🌜 las tarifas del metro ha desencadenado protestas sociales en el pasado, como las manifestaciones masivas de Chile en 2024.

En la 🌜 noche, el precio de un solo viaje en Buenos Aires más que triplicó, pasando de 125 pesos (14 centavos de 🌜 dólar) a 574 pesos (64 centavos de dólar), agravando una crisis del costo de vida dolorosa en Argentina.

Un experimento de 🌜 libre mercado con consecuencias

El presidente Milei está recortando el gasto público en todo, desde los subsidios hasta las empresas estatales, 🌜 como parte de un experimento de libre mercado radical destinado a restaurar la credibilidad de Argentina ante los inversionistas extranjeros 🌜 y a contener la hiperinflación.

Sin embargo, al menos a corto plazo, su desregulación y medidas de austeridad han empujado hacia 🌜 arriba la inflación - ahora en un 289% anual, una de las tasas más altas del mundo - y han 🌜 dificultado la vida de los argentinos comunes a medida que la economía se desliza hacia la recesión.

Este es el tercer aumento de precios en lo que va 🌜 del año que afecta las tarifas del subte - solo 80 pesos en diciembre - ya que Milei reduce los 🌜 subsidios federales para el transporte público, forzando a los gobiernos locales a aumentar los costos. Los precios de los autobuses 🌜 y trenes en la ciudad de Buenos Aires también han aumentado gradualmente, aunque no en un aumento de precio único 🌜 como con el metro.

Los funcionarios municipales de Buenos Aires dijeron que las tarifas alcanzarían los 650 pesos (73 centavos de 🌜 dólar) el 1 de junio, pero que pospondrían hasta el 1 de agosto otro aumento de precio a 757 pesos, 🌜 "con el objetivo de minimizar el impacto en los bolsillos de los usuarios".

Las tarifas bajas han sido una bendición para 🌜 los residentes, especialmente aquellos que han sido desplazados del centro de Buenos Aires y que viajan largas distancias para trabajar. 🌜 Pero las tarifas bajas - como otros subsidios para bienes básicos - también constituyen un costo cada vez mayor que 🌜 el gobierno altamente endeudado no puede permitirse en medio de la peor crisis financiera de Argentina en dos décadas.

El sistema 🌜 de transporte subterráneo de Buenos Aires - uno de los primeros en construirse en el mundo - fue