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mitzvahceremonies.com:2024/12/11 5:15:14

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A implementação completa de um sistema europeu para entrada e saída, que introduz verificações das impressões digitais nos portos ou 1️⃣ aeroportos deverá ser adiada novamente blaze app apostas meio a temores sobre congestionamentos.

Ylva Johansson, comissária de Assuntos Internos da UE disse recentemente 1️⃣ que o novo sistema entrada-saída (EES) seria introduzido blaze app apostas 10 novembro com uma contingência para atrasálo entre 1 semana e 1️⃣ 17 Novembro.

Johansson tinha dado aos Estados-membros até 5 de setembro para fornecer a declaração necessária sobre seu estado da prontidão.

Entende-se 1️⃣ que três países, França Alemanha e Holanda escreveram para ela dizendo não estar prontos. Eles levantaram preocupações sobre a 1️⃣ falta de testes do sistema no campo; levantando novas questões acerca da data alvo blaze app apostas questão segundo várias fontes:

Fontes dizem 1️⃣ que as operadoras de transporte do Reino Unido foram informadas por autoridades governamentais na semana passada para esperar um novo 1️⃣ atraso.

A introdução da EES já foi adiada duas vezes, devido àblaze app apostasapresentação no verão passado mas a França expressou 1️⃣ preocupações de que teria um impacto adverso na Copa do Mundo e nos Jogos Olímpicos deste Verão.

Foi então remarcado para 1️⃣ 6 de outubro deste ano, mas adiado até novembro blaze app apostas meio a preocupações que o congestionamento interromperia as visitas escolares 1️⃣ à UE do Reino Unido e outros países não pertencentes ao bloco.

Várias fontes salientaram que a França, os Países Baixos 1️⃣ e Alemanha eram "totalmente favoráveis aos cheques", pois aumentariam o nível de segurança dos cidadãos não pertencentes à UE. Uma 1️⃣ fonte na Franca disse uma opção do tipo 'big bang' blaze app apostas 10 Novembro simplesmente no era viável."

A principal preocupação da 1️⃣ França é o congestionamento blaze app apostas Dover, onde os controles de fronteira britânicos e franceses ocorrem. Operadores dos transportes incluindo a 1️⃣ Associação Road Haulage (Road Haulagem Association), Logistics UK [Logística do Reino Unido] ou empresas coach têm repetidamente alertado que as 1️⃣ verificações gerarão filas enormes se não puderem ser feitas antes das chegada ao porto...”.

Este ano, o conselho do distrito de 1️⃣ Ashford alertou para um cenário pior envolvendo atrasos blaze app apostas até 14 horas que afetam tráfego e lazer ou viagens a 1️⃣ negócios.

O EES está sendo introduzido blaze app apostas todos os portos de entrada e aeroportos dentro do espaço Schengen, portanto também afeta 1️⃣ Aeroportos por todo o continente particularmente Schipol (Alemanha), Charles De Gaulle ou Frankfurt - três dos maiores centros europeus 1️⃣ para transportes.

Os passageiros terão suas impressões digitais ou
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do rosto tiradas pela primeira vez na UE após a introdução 1️⃣ da EES, com verificação eletrônica de dados biométricos posteriormente.

Várias fontes disseram acreditar que a Comissão Europeia preferiria não cancelar completamente 1️⃣ o lançamento, mas está sendo solicitada para considerar uma operação faseada ou um soft launch.

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Uma fonte do Reino Unido disse: "Eles poderiam começar, mas depois fase no tempo 1️⃣ demorado coisas como impressão digital but also dar aos operadores tais Como o Porto de Dover a liberdade para congelar 1️⃣ cheques se eles vêem filase construir. Isto é tudo sobre capacidade gerenciar congestão."

Uma fonte na França disse: "Nós só temos 1️⃣ uma pequena janela entre novembro e o período de férias natalícia para colocar isso blaze app apostas funcionamento, depois outra curta janelas 1️⃣ do Natal à Páscoa. O problema é que os testes foram feitos no desktop precisamos fazer um teste ao 1️⃣ vivo; agora todos estão esperando a resposta da comissão."

"Cada fronteira única no espaço Schengen terá que operar isso. Você simplesmente 1️⃣ não pode fazer isto blaze app apostas um big bang."

Alguns acham improvável que a comissão volte atrás, tendo anunciado recentemente o lançamento 1️⃣ da data tão recente mas dizem não poder ignorar as preocupações dos três países responsáveis por alguns aeroportos centrais mais 1️⃣ importantes na Europa. A Holanda também é responsável pelo maior porto do continente: Roterdão

A comissão foi abordada para comentar.

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