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mitzvahceremonies.com:2024/12/12 2:40:07
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Los Angeles é mundialmente famosa por seu tráfego engarrafado e estradas intermináveis. Então, quando a prefeita da cidade Karen Bass ⚾️ prometeu fazer dos Jogos Olímpicos de 2028 um jogo "sem carro", mais do que algumas sobrancelhaes foram levantadam ”.
Enquanto Paris ⚾️ entregava a bandeira olímpica, Bass elogioubwin evisão bwin e uma coletiva de imprensa: o estacionamento não estará disponível nos locais ⚾️ e os fãs do esporte precisarão fazer transporte público para chegar aos sites.
Enquanto a cidade tem uma grande rede de ⚾️ trens leves, linhas e ônibus do metrô bwin e comparação com cidades-sede anteriores como Paris Londres ou Tóquio seu sistema ⚾️ fica muito atrás. Além disso o declínio da segurança no transporte público ganhou destaque este ano para questões sobre as ⚾️ quais ela incentivará pessoas que vão embarcar
LA pode se unir a tempo para 2028 e como isso seria?
Um desafio de ⚾️ escala e cultura.
Um dos principais problemas é a expansão: os limites da cidade de Los Angeles contêm uma área terrestre ⚾️ com 1.214 quilômetros quadrados, bwin e comparação aos apenas 41 milhas quadradas para Paris. A extensão significa que as pessoas geralmente ⚾️ precisam trocar ônibus ou trens pelo menos 1 vez por dia – o qual reduzbwin eprobabilidade do uso público ⚾️ no transporte urbano e não pode ser maior ainda se você mudar seu destino como um todo - isso diminui ⚾️ muito suas chances na região ao longo das últimas décadas?
E bwin e uma cidade que há muito tempo adorava o automóvel ⚾️ e onde as pessoas se acostumaram a longas viagens, os funcionários também enfrentam desafios para tirar passageiros debwin ezona.
Uma ⚾️ vista aérea das rodovias bwin e Los Angeles. A cidade é mais conhecida porbwin ecultura de carros do que o ⚾️ transporte público
: trekker
/Alamy
"As pessoas bwin e Los Angeles gostam de ter muito espaço para operar seus carros, mesmo que isso signifique ⚾️ apenas estarem sentadas no trânsito", diz Juan Matute. É um desafio político os líderes da cidade precisam superar a fim ⚾️ fazer o bem com as promessas do jogo sem carro."
Mas Matute acha que criar um sistema para levar as pessoas ⚾️ aos locais olímpicos é possível – com o planejamento certo.
Seleta Reynolds, diretora de inovação da Autoridade Metropolitana do Transporte (Metro), ⚾️ também conhecida como LA Metro – a agência que supervisiona as operações e o projeto para os Jogos Olímpicos bwin e ⚾️ 1984 - disse estar olhando novamente àbwin ehospedagem dos jogos por inspiração. E naquela época não havia uma única ⚾️ linha no metrô ou na ferrovia leve entre eles:
Reynolds diz que nos próximos quatro anos, pelo menos uma nova linha ⚾️ ferroviária abrirá um ano entre agora e 2028. "Mas enquanto isso sabemos também com toda essa expansão do trilho ainda ⚾️ não será suficiente", ela disse:"e nós vamos precisar tirar a página da cartilha de 1984 para realmente depender muito dos ⚾️ ônibus pra movimentar as pessoas."
Um ônibus escolar, um dos muitos empregados durante os Jogos Olímpicos para transportar pessoas da mídia ⚾️ chega ao estádio Coliseum horas antes do início das cerimônias de abertura bwin e Los Angeles no dia 28 julho 1984.
: ⚾️ Reprodução/Reed Saxon / AP.
De carros a ônibus...
E bicicletas?
O verdadeiro elevador pesado para mover os 15 milhões de visitantes esperados que ⚾️ virão das Olimpíada não virá dos trens: ele vem do ônibus. Isso significa construir pistas apenas bwin e autocarros, melhores pontos ⚾️ e mudar as restrições a fimde acomodar passageiros ”.
A agência de trânsito da LA planeja emprestar 2.700 ônibus – o ⚾️ que dobrariabwin efrota - das cidades vizinhas na Califórnia e bwin e todo sudoeste. De acordo com a meta do ⚾️ Bass, um Los Angeles "mais verde", é importante os autocarros funcionarem movido à gás natural ou eletricidade? não diesel; eles ⚾️ estão até mesmo procurando maneiras para pegar emprestado autocarro elétrico nas universidades... É possível haver alguns veículos elétricos amarelo-escolares levando ⚾️ as pessoas aos Jogos Olímpicos Reynolds
Joan Benoit, de Freeport (Maine), agita a bandeira americana depois da primeira maratona feminina nas ⚾️ Olimpíadas bwin e Los Angeles no dia 5 agosto 1984.
: Dieter Endlicher/AP
Todos esses ônibus precisam de lugares dedicados para dirigir – ⚾️ especialmente nas rodovias. Durante a pandemia, houve um boom na construção das faixas rodoviária e 30 milhas novas criadas por ⚾️ outras 15 quilômetros; A maioria delas será permanente mas também haverá pistas dedicadamente construídas apenas com o objetivo da mudança ⚾️ do público aos locais onde se encontra”, diz Reynolds
A agência também está considerando como construir uma infraestrutura de bicicleta mais ⚾️ protegida, melhorar o acesso dos pedestres e criar um conjuntode centros para mobilidade – lugares onde as pessoas poderiam ir ⚾️ pegar ônibus até chegar a algum local. Muitos desses hubs estariam localizados dentro das estações existentes bwin e trânsito por trilhos ⚾️ leves ou pesados; mas alguns seriam áreas autônomas nas quais os moradores podiam se juntar às zonas do fã-barcoelho (Fan ⚾️ Zone) com outros membros da comunidade
Também haverá algumas ruas, diz Reynolds : "Oportunidades para mostrarmos o que há de bom ⚾️ bwin e Los Angeles - nossos bairros e nossa cultura.
Um ônibus do metrô atravessa Little Tokyo bwin e Los Angeles, no dia ⚾️ 23 de julho 2024.
: Myung J Chun/Los Angeles Times /Getty 
Imagens
As faixas de ônibus podem ser implantadas bwin e um ⚾️ curto período. O Instituto dos Estudos Transportes fez uma pesquisa projeto, no 2024, olhando para áreas ao redor do Estados ⚾️ Unidos que tinham rapidamente implantado pistas rodoviária e descobriu-se a cidade tinha implantou eles apenas seis semanas Há também novos ⚾️ regulamentos permitindo Metro usar câmeras capturar motoristas finos quem ilegalmente usam vias ferroviáriaes
O metrô garantiu cerca de BR R$ 17 ⚾️ bilhões parabwin elista dos projetos, mas ainda precisa USD 3bn (RR$ 4 mil milhões) pra terminar o trabalho. A ⚾️ agência tem uma listagem com 28 projectos que pretende concluir até 2028 e apenas 5% estão concluídos atualmente;
Uma oportunidade única
Há ⚾️ outras razões para olhar os Jogos Olímpicos de 1984 como modelo. Na época, muitas empresas mudaram seus horários e mantiveram ⚾️ as pessoas fora das estradas; também limitaram a entrega dos caminhões às horas noturnas bwin e partes movimentada da cidade: o ⚾️ mesmo poderia ser feito no ano 2028 – especialmente mudando-se ao trabalho remoto - durante 17 dias nos jogos ndia
A ⚾️ pesquisa mostra que a infraestrutura para megaeventos como as Olimpíada ou Copa do Mundo é permanente – mas os hábitos ⚾️ das pessoas muitas vezes não são. Mutate diz, depois de Londres sediar o 2012 Olympic Jogos Olímpicos da Inglaterra ⚾️ 2012, infra-estrutura foi continuamente utilizada; Mas hábito dos costumes bwin e trânsito voltaram às suas versões anteriores dentro duas semanas após ⚾️ finalista evento (em inglês).
Cerca de 1.200 balões são liberados no ar do campo da Los Angeles Memorial Coliseum durante as ⚾️ cerimôniaes inaugurais bwin e 28 julho 1984.
: Dave Tenenbaum/AP
Ainda assim, Los Angeles tem a chance de criar uma mudança duradoura. As ⚾️ Olimpíadas e Paralímpicas bem como outros eventos esportivos futuros tais quais o Mundial bwin e 2026 ou Super Bowl no ⚾️ ano seguinte oferecem um oportunidade única para girar os transportes públicos numa nova direção:
Mutate diz que o conceito de trânsito-primeiros ⚾️ jogos realmente surgiu há mais do ano, mas ele foi encorajado a ver escritório da prefeitura ir tudo bwin e cima ⚾️ sobre esta ideia semana. "Eu acho as pessoas vão dizer: este é um momento para retirar os band ajudad tornar ⚾️ transporte público viável", disse mutatiza “Lose Angeles pode avançar uma década dentro quatro anos.”
"É uma oportunidade para nós fazermos as ⚾️ pessoas tentarem algo diferente, tentem se locomover de maneira diferentes e tenham essa experiência tão excelente que elas decidem fazê-la ⚾️ repetidas vezes mesmo depois dos jogos terminaram."
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