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mitzvahceremonies.com:2024/12/13 19:53:05
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E muitos viajantes aéreos norte-americanos ainda estão aproveitando seu tempo nos aeroportos, de acordo com os escores gerais da satisfação 💷 no Estudo 2024 North America Airport Satisfaction Study do JD Power.
O Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul é o aeroporto mais 💷 satisfatório na categoria "mega aeroporto" do estudo, que analisa instalações servindo 33 milhões ou menos passageiros por ano. É seguido 💷 pelo Detroit Metropolitan Wayne County Airport e Phoenix Sky Harbor International Aeropuerto ndia
Michael Taylor, diretor de viagens e hospitalidade da 💷 J.D Power disse à Travel: "A conclusão dos projetos internos ou externos ajudou dramaticamente a MSP", afirmou o executivo do 💷 aeroporto pix gratis bet Minnesota ao siteTravel "Lately the completion of internal and externally projects haven Helped MSP dramàtica".
Minneapolis-Saint Paul está atualmente 💷 trabalhando pix gratis bet um programa de modernização do aeroporto, que custa USR$ 242 milhões e é realizado nos seus saguões no 💷 Terminal 1.
O estudo avalia três categorias de aeroportos - mega-aeroportos, grandes e médio porte aeroporto com base pix gratis bet 26.290 pesquisas 💷 coletadas entre agosto 2024 até julho-2024; Ele analisa sete dimensões principais (listadas por ordem importante): facilidade do transporte através da 💷 cidade Aeroporto nível De Confiança Com o Aeroportos Terminal instalações aeroportuárias funcionários A experiência partida viagem para os portos 💷 no estacionamento Sinalização Transporte Localidade: chegada ao local das malas
Na categoria de grande aeroporto, com 10 a 32.9 milhões passageiros 💷 por ano John Wayne Airport pix gratis bet Orange County (Califórnia), é o maior pontuador deste anos seguido pelo Aeroporto Internacional 💷 Tampa e Kansas City International Aeroport O Indianapolis está entre os aeroportos médios mais altos do mundo - 4,5-9,9% dos 💷 viajantes ao longo da história – seguidos pelos Jacksonville Intl Air Liner & Southwest Florida International Terminal Station;
Claro, existem alguns 💷 aeroportos que ganham notas ruins para a satisfação do cliente. Newark Liberty International Airport classifica na parte inferior da categoria 💷 mega-aeroportos de estudo ndice
O tráfego que entra no aeroporto colocou um amortecedor na mais nova terminal de Newark, o qual 💷 Taylor disse ter "design excepcional" e ofertas “impressionantes” pix gratis bet alimentos.
"Mas se o tráfego de Nova Jersey faz você atrasar para 💷 seu voo, é provável que não tenha tempo suficiente", disse Taylor. “O trem aéreo ainda está incompleto e isso dificulta 💷 a entrada nos terminais”.
Na categoria de grande aeroporto, o Aeroporto Internacional da Filadélfia é mais baixo.
"O design da DHL simplesmente 💷 não consegue lidar com a demanda e o aglomeramento que ela experimenta hoje", disse Taylor. “Os portões de partida no 💷 terminal mais antigo são muito pequenos, os lobbies podem ser sobrecarregado pix gratis bet horários altos; TSA precisa ter espaço para fazer 💷 seu trabalho". Mais investimento é necessário na reformulação do Terminal." Um ponto brilhante? Comida bebidas
Na categoria de médio porte, 💷 o Aeroporto Internacional Cleveland Hopkins é a mais baixa.
O estudo vem na esteira de um verão recorde para viagens aéreas. 💷 Em 7 julho, a Administração da Segurança nos Transportes alcançou o registro único dia mais 3 milhões pessoas triagems!
“A 💷 enorme demanda de viagens aéreas não diminuiu na América do Norte, apesar dos custos crescentes constantes nos voos e pix gratis bet 💷 hotéis”, disse Taylor.
"A maioria dos viajantes ainda está aproveitando a experiência", disse Taylor, embora tenha notado que o aumento nos 💷 custos pode finalmente estar levando os passageiros ao ponto de ruptura pix gratis bet termos do gasto deles com aeroportos. Embora preços 💷 das bebidas e alimentos tenham sido há muito tempo um atributo mais baixo no estudo? esse fator não afetou realmente 💷 pix gratis betsatisfação geral - mas essa tendência talvez esteja acabando."
Os passageiros este ano, pix gratis bet média gastaram BR R$ 3,53 a 💷 menos por pessoa que eles fizeram no 2024 sobre alimentos e bebidas. Em grandes aeroportos os gastos dos viajantes caíram 💷 uma media de 6 dólares - desde 33 anos até 26 mil agora
"Os gastos por pessoa pix gratis bet alimentos, bebidas e 💷 outras atividades aeroportuárias estão diminuindo mas são disfarçados pelo tráfego geral ainda alto nos aeroportos", disse Taylor. “Podemos estar num 💷 ponto de inflexão sobre demanda contínua para comida bebida no varejo na indústria do aeroporto”.
No entanto, apesar do alto 💷 volume de passageiros e aumento dos custos? 60% das pessoas que viajam a aeroportos norte-americanos disseram "um pouco concordam" ou 💷 “concordam fortemente” pix gratis bet passar tempo no aeroporto.
Uma das coisas que ajuda a diferenciar muitos dos aeroportos de melhor desempenho é 💷 uma identidade local única. Isso se estabelece através do restaurantes, lojas e varejos; as vistas podem também reforçar instalações nesta 💷 área”, disse Taylor pix gratis bet um comunicado à imprensa da empresa ndia
Entre os melhores artistas para esse sabor local: Albuquerque (ABQ), 💷 Anchorage(ANC) Austin, Kahului pix gratis bet Maui e Las Vegas.
5 melhores artilheiros na categoria mega-aeroporto para 2024, pix gratis bet uma escala de 1.000 💷 pontos:
Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP) - 671
Aeroporto Metropolitano de Wayne County (DTW) - 643
Aeroporto Internacional de Phoenix Sky Harbor 💷 (PHX) - 633
Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) - 628
Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) – 623
5 marcadores de fundo 💷 (em ordem decrescente) na categoria mega-aeroporto para 2024, pix gratis bet uma escala 1.000 pontos:
Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) - 575
Aeroporto Internacional 💷 de Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) - 574
Aeroporto Internacional O'Hare, Chicago (ORD) - 569
Aeroporto Internacional Pearson (YyZ) - 559
Aeroporto Internacional da Liberdade 💷 de Newark (EWR) - 552
O estudo foi redesenhado para 2024, portanto as pontuações deste ano pix gratis bet aeroportos individuais não são 💷 comparáveis com os estudos do último.
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