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Trem de passageiros movido a hidrogênio chega aos EUA

Um novo trem está chegando à estação promoção 1xbet San Bernardino, uma cidade 0️⃣ do sul da Califórnia localizada a cerca de 60 milhas de Los Angeles. A partir do exterior, ele se parece 0️⃣ com qualquer outro trem de passageiros, com três vagões de passageiros, janelas retangulares e uma colorida pintura azul externa.

Mas por 0️⃣ dentro, é diferente de tudo o que a região - ou o país - já viu. O Zemu, um Sistema 0️⃣ Multiple à Emissão Zero com célula de combustível de hidrogênio e bateria híbrida, custando R$20m, é usado para impulsionar o 0️⃣ trem e operar outros sistemas elétricos a bordo. O único subproduto da célula de combustível é vapor de água, uma 0️⃣ mudança bem-vinda promoção 1xbet uma área conhecida como o Império Interior que sofre com algumas das taxas de qualidade do ar 0️⃣ mais baixas do país.

A nova tecnologia fará do Zemu o primeiro trem a hidrogênio movido a zero emissões na América 0️⃣ do Norte a cumprir os requisitos da Administração Ferroviária Federal (FRA) quando entrar promoção 1xbet serviço no início do próximo ano.

O 0️⃣ trem irá entre as cidades de Redlands e San Bernardino promoção 1xbet uma linha de 9 milhas conhecida como Corredor Arrow; 0️⃣ é uma das menores da região, transportando uma estimativa de 416 passageiros diários promoção 1xbet dias úteis e 6.433 passageiros promoção 1xbet 0️⃣ fins de semana, mas o número de passageiros está crescendo. Seus operadores esperam que o Zemu, que foi apresentado à 0️⃣ imprensa na semana passada, abra o caminho para trens movidos a energia limpa a operarem promoção 1xbet centenas de milhas de 0️⃣ trilhos no sul da Califórnia e promoção 1xbet todo o país.

Isso pode marcar o início de um movimento de energia limpa 0️⃣ nos EUA, que tradicionalmente tem atrasado promoção 1xbet relação a lugares como a Europa quando se trata de passageiros de trem 0️⃣ e inovação. Também é uma vitória para a Califórnia, que lutou para colocar promoção 1xbet andamento projetos ferroviários ambiciosos como seu 0️⃣ trem de alta velocidade de bala entre São Francisco e Los Angeles.

Um projeto de anos

A estreia dessa tecnologia na América 0️⃣ do Norte ocorre à medida que a região de Los Angeles se prepara para os Jogos Olímpicos de 2028, que 0️⃣ o prefeito da cidade disse que serão "sem carro", e à medida que a Califórnia intensifica seus esforços para atingir 0️⃣ os objetivos de neutralidade de carbono de 2045.

San Bernardino sofreu por muito tempo com a má qualidade do ar trazida 0️⃣ por uma alta concentração de freeways, ferrovias e instalações industriais, incluindo armazéns de transporte de mercadorias dos portos de LA 0️⃣ e Long Beach. A cidade falhou no Índice de Ar de 2024 da American Lung Association, que é baseado no 0️⃣ número de dias promoção 1xbet que a poluição do ozônio e as partículas excederam níveis seguros.

O projeto está promoção 1xbet andamento há 0️⃣ anos. Uma década atrás, motivados pela má qualidade do ar e um desejo de reduzir a pressão sobre as estradas 0️⃣ do condado, frequentemente enchendo de caminhões transportando bens dos portos próximos de LA e Long Beach, os funcionários do SBCTA 0️⃣ se propuseram a encontrar alternativas limpas aos seus trens diesel existentes.

Eles se estabeleceram no trem à combustível hidrogênio movido do 0️⃣ Zemu e, promoção 1xbet 2024, contrataram a Stadler Inc, uma empresa ferroviária suíça, para entregar essa missão, disse Tim Watkins, chefe 0️⃣ de assuntos legislativos e de comunicação da autoridade de transporte.

Uma frota de trens à hidrogênio, construídos pela fabricante francesa Alstom, 0️⃣ está operando na Alemanha e na Áustria desde 2024, mas trens semelhantes nunca operaram na América do Norte.

As células de 0️⃣ combustível de hidrogênio combinam moléculas de hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade e produzir vapor de água como subproduto. Na 0️⃣ prática, a célula funciona como um gerador a bordo que carrega as baterias que impulsionam as rodas do trem, impulsionando-o 0️⃣ à frente, assim como operando sistemas elétricos. Dentro da célula, as moléculas de hidrogênio, compostas por um elétron negativamente carregado 0️⃣ e um próton positivamente carregado, são divididas.

Os processos de produção para criar hidrogênio combustível nos EUA quase sempre emitem gases 0️⃣ de efeito estufa.

Um dos maiores desafios foi provar que o design leve do Zemu poderia operar com segurança nas 0️⃣ mesmas trilhas que trens de carga mais pesados.

Para os passageiros, a aplicação dessa tecnologia significa uma viagem mais silenciosa. 0️⃣ "Tudo o que você vai ouvir são alguns ventiladores e ventiladores de ar", disse Kaden Killpack, gerente de projetos comerciais 0️⃣ da Stadler US, que supervisiona os projetos do SBCTA e do Caltrans. Os passageiros também podem notar uma jornada mais 0️⃣ suave devido à construção leve do trem.

No entanto, o design leve, feito de alumínio, apresentou novos desafios para a Stadler, 0️⃣ que teve que provar que seus trens poderiam operar com segurança na infraestrutura ferroviária existente da Califórnia. Os trens mais 0️⃣ leves são mais eficientes promoção 1xbet termos de energia, mas a Stadler precisava demonstrar que seus trens de alumínio poderiam atender 0️⃣ aos padrões rigorosos de colisões frontais da FRA, o que ela fez com trens diesel promoção 1xbet 2024.

Demonstrar um quadro leve 0️⃣ que atendesse aos padrões da FRA é um feito promissor porque fornece uma alternativa sem emissões aos caros cabos aéreos 0️⃣ de eletrificação que são comuns na Europa, mas estão proibidos pela FRA promoção 1xbet linhas de carga nos EUA. "Uma vez 0️⃣ que você adiciona hidrogênio a ele, torna possível ter tecnologia sem emissões promoção 1xbet corridores onde Union Pacific e NSF operam", 0️⃣ disse Killpack. "Isso é realmente louco e legal sobre isso".

O início de algo maior?

Colocar o Zemu no Corredor Arrow é, 0️⃣ sem dúvida, um pequeno primeiro passo, diz Watkins: "Não mexe dramaticamente na agulha". Mas, ele diz, "introduz a tecnologia como 0️⃣ uma prova de conceito" que poderia operar promoção 1xbet mais de 500 milhas do sistema ferroviário regional da Califórnia e além.

É 0️⃣ um conceito que líderes da Califórnia já atuaram. Depois de ver o sucesso inicial do projeto Zemu no ano passado, 0️⃣ o departamento de transporte da Califórnia - conhecido como Caltrans - encomendou a Stadler para construir versões alongadas dos trens 0️⃣ à hidrogênio que irão entre Merced e Sacramento no Vale Central promoção 1xbet uma linha ainda a ser construída. Até agora, 0️⃣ o Caltrans encomendou 10 unidades, com a opção de comprar 19 unidades adicionais sob os termos do contrato de R$80m. 0️⃣ As primeiras unidades podem chegar promoção 1xbet 2027.

No entanto, para que esses pequenos passos promissores sejam economicamente sustentáveis a longo prazo, 0️⃣ será necessário investimento maciço para expandir a infraestrutura. "Você tem que estar vendendo ao menos centenas [de trens] para começar 0️⃣ a obter economias de escala e trazer esses custos para baixo", disse Lewis Fulton, diretor do Programa de Futuros da 0️⃣ Energia no Instituto de Estudos de Transporte da UC Davis.

Alguns, no entanto, apontam que uma mudança para o poder do 0️⃣ hidrogênio vem com seus próprios defeitos. Porque o hidrogênio é tão leve, um grande volume de gás é necessário para 0️⃣ produzir uma quantidade de eletricidade suficiente para abastecer uma frota de trens, fazendo dele não um combustível particularmente denso promoção 1xbet 0️⃣ energia, diz Paul Erickson, um especialista promoção 1xbet hidrogênio e diretor do Laboratório de Pesquisa de Energia da UC Davis. O 0️⃣ hidrogênio também deve passar por várias transformações entre seu estado natural e seu uso para eletricidade, o que reduz ainda 0️⃣ maispromoção 1xbeteficiência, ele explica.

E extrair hidrogênio da natureza, onde está ligado a outros elementos, exige energia; a menos que 0️⃣ essa energia venha de fontes renováveis como vento e solar, algum carbono é, portanto, liberado na atmosfera no processo de 0️⃣ produção. Erickson diz que ele acha que seria mais eficaz investir promoção 1xbet combustíveis diesel renováveis para transporte promoção 1xbet vez de 0️⃣ construir nova infraestrutura do zero.

Mas independentemente dos desafios, os líderes da Califórnia estão seguindo promoção 1xbet frente. Por meio de uma 0️⃣ combinação de financiamento estadual, federal e privado, o Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems (Arches) da Califórnia distribuirá R$12,6bn 0️⃣ para colocar ônibus, caminhões e carros à hidrogênio nas estradas e construir hubs de fabricação e distribuição de hidrogênio para 0️⃣ abastecer essas frotas promoção 1xbet crescimento.

Fulton, que também preside o grupo de trabalho de transporte do Arches, diz que os projetos 0️⃣ Zemu são um efeito colateral dessa inversão. "O que estamos vendo na Califórnia agora é uma sensação de que o 0️⃣ hidrogênio está chegando e a infraestrutura está chegando, então por que não se aproveitar disso?"