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Aumento dos navios de cruzeiro: preocupações ambientais e impacto na indústria turística

Os enormes navios de passageiros, às vezes chamados de 3️⃣ "cruisezillas", estão se tornando cada vez maiores, de acordo com um novo estudo que descobriu que os maiores navios de 3️⃣ cruzeiro do mundo duplicaram de tamanho desde 2000.

Se o crescimento da indústria não desacelerar, os maiores navios quer valer faz um sportingbet aí 2050 serão 3️⃣ oito vezes maiores, quer valer faz um sportingbet aí termos de tonelagem, do que o Titanic - o maior navio no mar antes de afundar 3️⃣ há um século, descobriu o grupo de campanha Transport & Environment (T&E). O grupo também descobriu que o número de 3️⃣ navios de cruzeiro aumentou 20 vezes desde 1970.

Navios de cruzeiro cada vez maiores: impacto ambiental e aumento do turismo

"Os cruisezillas 3️⃣ de hoje fazem com que o Titanic pareça uma pequena embarcação de pesca", disse Inesa Ulichina, analista de transporte sustentável 3️⃣ da T&E.

As projeções da indústria sugerem que cerca de 35 milhões de passageiros viajarão pelos mares quer valer faz um sportingbet aí navios de cruzeiro 3️⃣ este ano - um aumento de 6% quer valer faz um sportingbet aí relação aos níveis pré-pandemia, que os analistas atribuem ao aumento da riqueza. 3️⃣ Pesquisas publicadas pela JP Morgan quer valer faz um sportingbet aí junho encontraram demanda robusta por cruzeiros e observaram que a indústria de cruzeiros havia 3️⃣ se expandido para além de seu mercado-alvo de baby boomers, atraindo cada vez mais milénios.

No entanto, o setor tem um 3️⃣ grande pé de carbono e especialistas lutando para limpar a indústria reagiram com alarme ao relatório da T&E. Navios de 3️⃣ cruzeiro emitiram 17% mais dióxido de carbono quer valer faz um sportingbet aí 2024 do que quer valer faz um sportingbet aí 2024, o relatório descobriu, e as emissões de 3️⃣ metano aumentaram 500% no mesmo período de tempo.

Navios de cruzeiro equer valer faz um sportingbet aídemanda por energia

Stefan Gössling, professor na Universidade de 3️⃣ Linnaeus na Suécia, que estuda o turismo e a crise climática, disse que os navios de cruzeiro desempenham um papel 3️⃣ menor no turismo global, mas que "quase nenhuma forma de turismo é mais energivora do que os cruzeiros - especificamente 3️⃣ quer valer faz um sportingbet aí combinação com um voo para o ponto de partida".

O relatório foi publicado enquanto os portos europeus lidam com uma 3️⃣ afluência de navios de cruzeiro durante um verão marcado por ondas de calor escaldantes exacerbadas pela crise climática. Enquanto residentes 3️⃣ se queixam de poluição e o que eles vêem como "sobreturismo", alguns portos têm reprimido navios de cruzeiro. Barcelona anunciou 3️⃣ planos para se juntar a Amsterdã quer valer faz um sportingbet aí taxar visitantes de navios de cruzeiro, que geralmente passam apenas algumas horas na 3️⃣ cidade, enquanto Amsterdã votou para fechar seu terminal de cruzeiro central, assim como Barcelona fez quer valer faz um sportingbet aí outubro. Veneza baniu navios 3️⃣ de cruzeiro de entrar quer valer faz um sportingbet aíquer valer faz um sportingbet aílagoa danificada.

Mas a indústria continua a florescer. O maior navio de cruzeiro 3️⃣ do mundo, o Icon of the Seas, foi construído quer valer faz um sportingbet aí Turku, Finlândia, e lançado quer valer faz um sportingbet aí janeiro deste ano pela Royal 3️⃣ Caribbean. Espalhados por seus 20 convés estão 40 restaurantes, sete piscinas, um teatro e um parque. O navio de 365 3️⃣ metros de comprimento pode transportar quase 10.000 pessoas e é alimentado por gás natural liquefeito (GNL) - um combustível que 3️⃣ emite menos dióxido de carbono do que o combustível marinho regular, mas pode aquecer o planeta mais através do lançamento 3️⃣ de metano.

Este estudo demonstra os riscos de uma indústria de entretenimento de cruzeiros quer valer faz um sportingbet aí crescimento", disse Bryan Comer, que dirige 3️⃣ o programa marítimo do International Council on Clean Transportation (ICCT).

Os navios de cruzeiro enfrentam poucas restrições de engenharia quer valer faz um sportingbet aí seu 3️⃣ tamanho além dos limites dos portos quer valer faz um sportingbet aí que eles atracam. À medida que a demanda por viagens de luxo cresceu, 3️⃣ os operadores perseguiram economias de escala e construíram navios maiores.

A receita total ao longo da vida que pode ser gerada 3️⃣ adicionando passageiros adicionais é maior do que o custo de construir um navio maior e contratar mais tripulação, disse Comer. 3️⃣ "Além disso, todo mundo quer ter o maior navio."

O maior navio quer valer faz um sportingbet aí 2000 era o Royal Caribbean Voyager of the 3️⃣ Seas, com uma tonelagem bruta (GT) de 137,276. Desde então, o tamanho médio dos 10 maiores navios aumentou de 103.000 3️⃣ GT para 205.000 GT.

A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (Clia), a maior associação comercial de navios de cruzeiro do 3️⃣ mundo, disse que a frota mundial de navios de cruzeiro é "mais eficiente quer valer faz um sportingbet aí termos de energia do que nunca", 3️⃣ com emissões médias por navio tendo caído 16% nos últimos cinco anos. "A grande maioria dos navios de cruzeiro navegando 3️⃣ hoje - e programados para entrar quer valer faz um sportingbet aí serviço bem na próxima década à medida que novos navios entram quer valer faz um sportingbet aí operação 3️⃣ - são navios pequenos a médios."

Como aviões, grandes navios que viajam longas distâncias não podem ser movidos a eletricidade porque 3️⃣ as baterias seriam muito pesadas para serem transportadas. especialistas recomendaram que eles mudem de combustíveis fósseis para alternativas mais limpas 3️⃣ que possam ser sintetizadas com energia renovável.

Na estrada para atingir emissões líquidas de carbono até 2050, a Agência Internacional de 3️⃣ Energia (IEA) espera que 44% da energia necessária para o transporte marítimo internacional venha do amônia, seguida pelo hidrogênio (19%), 3️⃣ biocombustíveis (19%) e metanol (3%). Esses atualmente estão quer valer faz um sportingbet aí 0% hoje.

Com combustíveis verdes quer valer faz um sportingbet aí extrema escassez, ativistas criticaram os navios 3️⃣ de cruzeiro e iates de luxo como luxos desperdiçados que deveriam ser banidos completamente - com alguns manifestando-se quer valer faz um sportingbet aí portos 3️⃣ na Espanha, França e Reino Unido. Outros argumentaram que as indústrias são tão ricas que deveriam assumir o papel de 3️⃣ liderança, impulsionando a necessária expansão da energia renovável.

Embora as linhas de cruzeiro tenham opções limitadas para construir plantas de combustível, 3️⃣ elas podem se comprometerem a comprar os produtos feitos lá, disse Gössling. "Mas estamos falando de quantias muito grandes que 3️⃣ também exigem uma expansão correspondente da energia renovável."

A T&E pediu aos formuladores de políticas que instituam zonas sem cruzeiros quer valer faz um sportingbet aí 3️⃣ águas com ecossistemas frágeis e estabeleçam regras mais rigorosas para a decarbonização de navios de cruzeiro do que de navios 3️⃣ não luxuosos. Ela também sugeriu um imposto global sobre ingressos de cruzeiros para ajudar a financiar países pobres lutando para 3️⃣ limpar suas economias.

A Royal Caribbean não respondeu imediatamente a uma solicitação de comentários.