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Aumento de turistas roleta 50 50 Japão causa problemas com trolleys motorizados

A flutuação da moeda japonesa está atraendo um número recorde de 🫰 turistas para o Japão, mas algumas pessoas estão enfrentando problemas com as autoridades devido à crescente popularidade de trolleys motorizados.

Dois 🫰 grandes aeroportos japoneses já pediram aos viajantes que não usem trolleys motorizados roleta 50 50 suas instalações, de acordo com a agência 🫰 de notícias Kyodo, enquanto a polícia está incentivando os varejistas domésticos a advertir os clientes sobre as rigorosas leis sobre 🫰 seu uso.

Trolleys motorizados: uma tendência crescente

Nos últimos anos, trolleys motorizados, semelhantes a patinetes elétricos, mas alimentados por baterias de íons 🫰 de lítio, tornaram-se mais comuns entre os viajantes, enquanto também foram popularizados por celebridades como Paris Hilton e Shilpa Shetty.

Legislação 🫰 rigorosa no Japão

De acordo com a Kyodo, o Japão classifica os trolleys elétricos, populares roleta 50 50 outras partes da Ásia, como 🫰 "veículos motorizados que podem ser conduzidos roleta 50 50 estradas apenas com o equipamento de segurança necessário e uma carteira de motorista".

No entanto, as autoridades japonesas classificam esses trolleys como "bicicletas motorizadas", o 🫰 que exige uma carteira de motorista.

Casos recentes no Japão

Em junho, uma mulher chinesa na década de 30, estudante no Japão, 🫰 foi referida à promotoria por dirigir sem uma carteira de motorista, após ser acusada de conduzir um trolley de três 🫰 rodas roleta 50 50 uma calçada roleta 50 50 Osaka roleta 50 50 31 de março, de acordo com a Polícia da Prefeitura de Osaka.

Em julho, 🫰 um menino da Indonésia conduziu um trolley elétrico ao longo de uma rua na área comercial de Dotonbori, roleta 50 50 Osaka, 🫰 de acordo com a Kyodo, que disse queroleta 50 50família ficou surpresa ao saber que era necessária uma carteira de 🫰 motorista para tal veículo no Japão.

Nova classificação para trolleys elétricos?

Takeru Shibayama, um cientista sênior do Instituto de Transporte da Universidade 🫰 Técnica de Viena, disse que a ampla gama de veículos no Japão, que caem sob a categoria de bicicletas motorizadas, 🫰 pode forçar o país a discutir "se uma nova classificação deve ser estabelecida" para lidar com trolleys elétricos.