Aumento de acidentes de ciclistas na Holanda impulsan el uso de capacetes
Aos 42 anos, Myrthe Boss BR capacete quando anda ❤️ de bicicleta para fazer compras na cidade holandesa de Ede. Embora este ato seja considerado essencial site de apostas com muitos países, isso ❤️ torna Boss uma espécie de radical na Holanda, onde o uso de capacetes é raro.
No entanto, diante do aumento do ❤️ número de mortes no trânsito relacionadas, site de apostas com particular, a idosos e bicicletas elétricas, o governo holandês e as províncias - ❤️ além de neurologistas como Boss - estão pressionando para que os ciclistas reconsiderem.
"Eu sou uma grande fã de ciclismo, mas ❤️ é importante nos proteger", disse Boss. "O cérebro é um órgão muito vulnerável com capacidade limitada de recuperação. Se você ❤️ cair de uma bicicleta e sofrer uma lesão cerebral, isso tem consequências a longo prazo. E uma grande proporção de ❤️ pessoas que caem enquanto andam de bicicleta tem lesão cerebral."
Elle sabe disso de primeira mão: site de apostas com 2024,site de apostas commãe morreu ❤️ após uma colisão com um carro site de apostas com uma rotatória. "Um capacete não previne tudo, mas garante que haja menos impacto ❤️ da rua nasite de apostas comcabeça", disse Boss. "Você vê o que isso faz site de apostas comsite de apostas comfamília quando se perde alguém ❤️ de tal forma."
O número de ciclistas gravemente feridos a cada ano nos Países Baixos aumentou 27% nos últimos dez anos, ❤️ de acordo com uma organização de prevenção de lesões, Veiligheid NL. O Instituto Holandês de Pesquisa de Segurança Rodoviária (SWOV) ❤️ descobriu que, se todos os ciclistas usassem capacetes, haveriam 85 mortes a menos anualmente. Além disso, o Conselho Europeu de ❤️ Segurança no Trânsito diz que as fatalidades site de apostas com idosos e ciclistas de bicicletas elétricas têm "retrocedido o avanço da segurança ❤️ rodoviária holandesa site de apostas com 15 anos".
O ciclismo é parte da identidade cultural do país e 28% dos percursos são feitos de ❤️ bicicleta. Aprendizes de ciclismo geralmente usam capacetes, mas os adultos tendem a ser altamente resistentes.
Tentativas de mudar a mentalidade
Em um ❤️ esforço para mudar essa mentalidade, o Ministério Holandês dos Transportes planeja publicar diretrizes no próximo mês sobre o uso voluntário ❤️ de capacetes. Províncias como Gelderland e Utrecht já estão fazendosite de apostas comparte, realizando promoções de descontos bem-sucedidas, enquanto empresas de ❤️ entrega como Just Eat agora exigem que os entregadores usem capacetes. Um editorial recente na revista médica Medisch Contact teve ❤️ um título simples: "Parece bem com você, essa fratura craniana."
Até mesmo a associação de ciclistas holandesa Fietsersbond está mudando de ❤️ tom, enquanto enfatiza que não há desculpa para motoristas irresponsáveis ou infraestrutura ruim. "Nossa posição é que os capacetes não ❤️ previnem acidentes, mas pode ser uma decisão sábia usá-lo site de apostas com bases voluntárias", dissesite de apostas comdiretora, Esther van Garderen. "Destacar muito ❤️ que você deve usar um capacete desencorajaria as pessoas de andar de bicicleta às vezes, no entanto, e tem o ❤️ ar de culpa da vítima. Acho que está vindo lentamente, embora não haja tal coisa como uma sociedade sem perigo ❤️ e nós valorizamos nossa cultura site de apostas com que você pode andar de bicicleta seguro e livre."
A Dinamarca, que se orgulha de ❤️ um clima igualmente acolhedor para ciclistas, olha de lado para seus vizinhos do sul. Martin Hein, porta-voz do ministério dos ❤️ Transportes, disse que, embora os capacetes não sejam obrigatórios lá, muitos dinamarqueses tomaram a dica após campanhas de ciclismo seguro ❤️ por ONGs. "Porque eles são inteligentes", disse. "Temos apenas nossas cabeças e, se não cuidarmos de nossas cabeças, não seremos ❤️ capazes de nos prover."
Embora países como a Austrália e a Suécia tenham regras rigorosas de capacetes, os dinamarqueses estão preocupados ❤️ site de apostas com que uma lei desencoraje as pessoas de andar de bicicleta e acabe sendo pior para a saúde deles. Os ❤️ holandeses livres têm uma relutância semelhante, de acordo com Patrick Rugebregt, porta-voz do SWOV, que estudou uma recente campanha de ❤️ capacetes site de apostas com Zeeland. "A opinião pública é o obstáculo mais significativo", disse.
Um caso de senso comum e liberdade
Bart Groothuijze, que ❤️ dirige a Fundação Castodian para promover o motociclismo mais seguro, culpa um sentido mal colocado de liberdade e vanidade. "Minha ❤️ posição é que, se você não usar um capacete andando de bicicleta, cavalo ou qualquer veículo site de apostas com que esteja exposto ❤️ a todos os elementos, você é ou é estúpido ou ficará estúpido depois de se acidentar", disse.
"Por um lado, os ❤️ holandeses são bastante vaidosos e, site de apostas com segundo lugar, os holandeses não gostam de serem ordenados: se alguém disser que você ❤️ tem que fazer isso, eles farão o oposto. Isso está enraizado site de apostas com nosso DNA coletivo. Mas uma coisa boa com ❤️ as bicicletas elétricas é que os filhos de idosos estão dizendo aos pais: você deveria usar um capacete. Está ficando ❤️ mais normal."
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