Momento Titanic a bordo do navio de cruzeiro Carnival Spirit
A frase "momento Titanic" é provavelmente a última coisa que deseja 🗝 ouvir 1win plataforma um barco, mas foi a palavra usada por um passageiro a bordo do navio de cruzeiro Carnival Spirit 🗝 na última semana, depois que o veículo inesperadamente atingiu um iceberg.
Ninguém ficou ferido a bordo e o navio não sofreu 🗝 danos como resultado do incidente, descrito por um porta-voz da Carnival Cruise Line como o navio atingindo "um pedaço de 🗝 gelo flutuante à deriva."
O Carnival Spirit navegava no Tracy Arm Fjord, no Alasca, um canal sul da cidade de Juneau 🗝 conhecido por1win plataformabeleza espetacular - e pedaços de gelo flutuante.
do incidente circularam nas redes sociais no rescaldo, com 🗝 vários passageiros filmando o momento 1win plataforma que o navio colidiu com o iceberg.
Cassandra Goskie postou um
no TikTok 1win plataforma 🗝 que uma voz é ouvida dizendo: "Se morreremos, valeria a pena, é um momento Titanic", pouco antes do veículo atingir 🗝 o pedaço de gelo.
Enquanto isso, o passageiro Saurabh Singhal descreveu o navio ficando parado "por horas para avaliar danos" 1win plataforma 🗝 uma postagem no Facebook.
Uma avaliação determinou que não houve danos na casco do navio e o veículo continuou 1win plataforma1win plataforma🗝 cruzeiro, sem impacto nas operações, disse o porta-voz da Carnival para a Travel.
O Carnival Spirit concluiu1win plataformacruzeiro de sete 🗝 dias pelo Alasca na terça-feira sem interrupção, retornando a Seattle, Washington. O navio desde então partiu 1win plataforma outra viagem de 🗝 ida e volta pelo Alasca, desta vez por 14 dias.
Em 2024, o navio da Norwegian Cruise Line, Norwegian Sun, atingiu 🗝 um pedaço de iceberg enquanto navegava no Alasca, sofrendo danos 1win plataforma seu convés estibordo. Não houve feridos.
O Alasca é um 🗝 destino popular de cruzeiro, mas há relatos de resistência recentes de moradores locais preocupados com vias d'água superlotadas na região.
As 🗝 águas do Alasca também são conhecidas como algumas das mais desafiadoras para os navios de cruzeiro navegarem.
"Esse gelo é duro 🗝 e pode danificar o casco ou as hélices", disse o capitão John Herring, um piloto marítimo no sudeste do Alasca 🗝 que embarca 1win plataforma navios na região para ajudar a garantir uma passagem segura, para a Travel 1win plataforma 2024. "Ventos fortes 🗝 e correntes tornam a navegação 1win plataforma águas geladas ainda mais difícil."
Navios de cruzeiro modernos construídos para navegar 1win plataforma águas geladas
Apesar 🗝 dessas condições difíceis, "nós raramente - ou nunca - vemos problemas relacionados a viagens 1win plataforma águas geladas", disse o especialista 🗝 1win plataforma cruzeiros Chris Gray Faust, editora executiva do Cruise Critic, um site de revisão e comunidade online de cruzeiros.
"Hoje 1win plataforma 🗝 dia, os navios de cruzeiro são especificamente construídos para navegar 1win plataforma diferentes tipos de águas", disse Gray Faust para a 🗝 Travel. "Aqueles que navegam no Alasca não apenas podem resistir a águas geladas, eles têm capitães experientes que estão familiarizados 🗝 com o cenário, o que explica por que o incidente relatado não causou problemas para o navio ou a viagem."
Nesta série, os times de três times competem entre si por dois turnos com premiação dos pontos dos dois primeiros 🧬 colocados sendo distribuídos entre os dois melhores times em caso de empate ou em caso de derrota, sendo a opção 🧬 dos dois vencedores do campeonato.
Na fase brasileira do MJ-S, os classificados são sorteados seguindo a lógica de pontos corridos (turno, 🧬 returno ou um mata-mata).
Durante o período, o primeiro colocado escolhe quatro times, que disputam a
fase seguinte, os três primeiros colocados 🧬 avançam à semifinal, e os terceiros colocados são divididos em dois grupos com dois times cada e dois em cada 🧬 grupo.
O campeão e o terceiro melhor colocados do grupo avançam à semifinal contra o finalista da fase classificatória.
