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mitzvahceremonies.com:2024/12/8 18:19:03

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Mercedes analisa o futuro

A Mercedes não poderia ter esperado um final melhor para a primeira metade da temporada 🍊 do que um primeiro e segundo lugar para George Russell e Lewis Hamilton na corrida de Grande Prêmio da Bélgica 🍊 aos domingos, só para que se transformasse bwin yasal mı cinzas amargas quando Russell foi desclassificado quando seu carro foi descoberto estar 🍊 abaixo do limite de peso. A equipe está realizandobwin yasal mıinvestigação agora, com o diretor de engenharia Andrew Shovlin citando 🍊 uma teoria de que Russell, correndo uma estratégia de parada única, deixou seus pneus subpesados no piso de meta.

A discrepância 🍊 foi de 1,5 kg, 375 g por rodas – para perspectiva, isso é cerca de dois hamsters domésticos – e 🍊 o diretor de motorsport da Pirelli observou que um pneu pode perder até 1 kg durante um período. Isso é, 🍊 é claro, considerado nos cálculos de peso pré-corrida, mas a mudança para uma parada única, que foi inesperada, pode não 🍊 ter feito parte da equação. No entanto, também deve ser considerado que tanto Fernando Alonso quanto Yuki Tsunoda conseguiram uma 🍊 parada única e não estavam subpesados.

Qualquer que seja a conclusão que a Mercedes chegue, não 🍊 aliviará a dor de Russell, mas a equipe vai nas férias no melhor estado bwin yasal mı que estiveram bwin yasal mı toda a 🍊 temporada. O carro é fundamentalmente forte agora, capaz de brigar por vitórias bwin yasal mı certos circuitos e Russell certamente terá outra 🍊 chance nesta temporada. "Nós não esperávamos estar competindo com os McLarens ou os Red Bulls neste ponto da temporada com 🍊 como começamos", disse Hamilton. "Então, para nós agora ter fechado, vai ser um segundo semestre do ano definitivamente demais."

Tempo de se concentrar para Norris e McLaren

Para Lando Norris, o único verdadeiro concorrente de Max Verstappen para o título 🍊 deste ano, sair do cockpit é uma chance de refletir. Ele admite ter cometido pequenos erros bwin yasal mı corridas recentes demais 🍊 para um piloto que deseja estar nessa luta. Do quarto na grade, ele colocou uma roda para fora saindo da 🍊 Fonte no primeiro virada na Bélgica, o suficiente para lhe custar três posições e o deixar terminando atrás de Verstappen, 🍊 que havia começado de 11 º em uma corrida bwin yasal mı que colocar pontos no holandês era fundamental.

"Eu preciso de uma pausa 🍊 de verão para um reset", disse. "Eu dei muito pontos nas últimas três ou quatro corridas por coisas estúpidas, erros 🍊 e maus começos. São coisas simples, não mesmo coisas difíceis." Norris é notoriamente autocrítico, então isso está bwin yasal mı caráter, mas 🍊 se quiser mesmo colocar pressão bwin yasal mı Verstappen, que agora lidera por 78 pontos, quando retornar, ele saberá que não pode 🍊 se dar a luxo de dar ao holandês uma polegada.

Lando Norris cometeu uma série de erros caros nas corridas recentes.


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grafia: Leonhard Föger/Reuters

Restam dez corridas nesta temporada, tornando cada ponto 🍊 vital, mas a McLaren ainda não priorizou Norris sobre seu companheiro de equipe Oscar Piastri. O CEO da equipe, Zak 🍊 Brown, disse que eles estão prestes a discutir a questão durante as férias de verão, mas também estarão considerando seu 🍊 outro objetivo mais vital. Eles estão apenas 42 pontos atrás da Red Bull no campeonato de construtores e realmente podem 🍊 reagir, visando seu primeiro título de construtores há 25 anos.

Verstappen olha para a corrida final

Com uma vantagem de 🍊 78 pontos, Verstappen continua absolutamente confortável no comando do campeonato mundial de Norris. Mesmo se a McLaren tiver o carro 🍊 mais rápido, ele desfruta de uma vantagem que será difícil de superar sem pelo menos um DNF. O holandês de 🍊 26 anos não está tomando nada por garantido. Ele acredita que teria tido uma boa chance de vitória na Bélgica 🍊 sem a penalidade na grade e seu ritmo bwin yasal mı classificação e na corrida sugere que isso realmente teria sido o 🍊 caso. No entanto, ele deseja mais debwin yasal mıequipe para fazer essa corrida para um quarto título sob a menor 🍊 pressão possível.

Algo que a equipe avaliará antes da próxima rodada bwin yasal mı Zandvoort. O pacote de aerodinâmica de alta downforce aprimorado 🍊 que eles trouxeram para a Hungria não teve sucesso, muito para o desgosto de Verstappen e eles também estarão considerando 🍊 bwin yasal mı qual ponto eles transferirão recursos para o carro do próximo ano.

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Max Verstappen está exigindo mais debwin yasal mı🍊 equipe Red Bull.


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grafia: Mark Thompson/Getty
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"Com o carro que atualmente provavelmente não é o mais rápido na corrida, é sobre 🍊 simplesmente limitar os danos e tentar estar o mais próximo possível cada vez", disse Verstappen. "Naturalmente, eu apenas gostaria que 🍊 pudéssemos encontrar um pouco mais de desempenho." No entanto, ele certamente desfrutará de alguns dias tranquilos, pois com sete vencedores 🍊 diferentes este ano, seus concorrentes estão se tirando pontos uns dos outros. Isso tornou a corrida fantástica, mas também é 🍊 perfeito para o homem na área limpa à frente.

Ferrari tem trabalho a ser feito

A Bélgica foi a corrida 🍊 mais competitiva da Ferrari há algum tempo. Charles Leclerc entregou, como costuma fazer com uma volta soberba para tomar o 🍊 segundo lugar na classificação – a pole position dada a penalidade de Verstappen – embora muito distante do tempo do 🍊 holandês. Na corrida, ele fez um esforço valente bwin yasal mı um carro que agora foi superado amplamente pela McLaren e Mercedes. 🍊 A posição de largada o ajudou a manter Verstappen e Norris na corrida, mas Leclerc não estava iludido de que 🍊 sem a posição de largada, ele teria sido provavelmente derrotado por ambos os pilotos.

Depois de um bom início de temporada, 🍊 o SF-24 não se moveu. Na verdade, o lote de atualizações que eles introduziram na Espanha, visando melhorar o ritmo 🍊 nas curvas de alta velocidade, provocou problemas de rebote. A equipe parece estar lidando com isso agora e Leclerc terminou 🍊 apenas oito segundos atrás de Russell, o que pode ser considerado um passo à frente, mas ele foi insistente de 🍊 que a Ferrari tinha muito mais a fazer na segunda metade da temporada.

"O que me deixa insatisfeito é que temos 🍊 dois Mercedes e um McLaren à frente", disse Leclerc após a corrida. "Os Mercedes, nós pensamos que estávamos bwin yasal mı pé 🍊 com eles, então é pior do que esperávamos." Ele quer mais bwin yasal mı agosto, quando Hamilton também certamente estará prestando muita 🍊 atenção a como a Scuderia se sai.

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