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Juiz federal ordena movimentação da SS United States de Filadélfia até 12 de setembro

A conservação da SS United States, 🏧 com 70 anos de idade, está sendo ameaçada por uma ordem judicial que exige que seus cuidadores a movam de 🏧 seu cais união bets Filadélfia antes de 12 de setembro, sob a ameaça de perder a posse do que é conhecido 🏧 como a "Rainha dos Mares".

A juíza distrital dos EUA, Anita Brody, disse a um corpo conservacionista união bets uma 🏧 audiência na segunda-feira que "você não tem o direito de ficar no cais para sempre". A juíza então ameaçou entregar 🏧 o enorme navio união bets decomposição - conhecido localmente como o "barco Ikea" - aos proprietários do cais.

No entanto, 🏧 mover o navio - que tem 1.000 pés e 47.000 toneladas - ou sequer planejarunião betsmovimentação pode não ser 🏧 fácil. Ele está ancorado lá há três décadas e não pode se mover por conta própria. As taxas diárias de 🏧 atracação ao proprietário do cais, Penn Warehousing, chegam a R$1,700 - mas os cuidadores do navio, a SS United States 🏧 Conservancy, se recusaram a reconhecer isso e continuaram pagando um aluguel anterior de R$850.

A disputa sobre o enorme 🏧 navio tem passado por vários processos judiciais - uma versão ampliada do que fazer com bens que não têm utilidade 🏧 prática, mas são mantidos por razões que não podem ser articuladas ou lembradas claramente.

Os advogados dos proprietários do 🏧 cais descreveram o navio como uma "bomba de tempo tóxica".

A conservação deseja que o navio permaneça no local 🏧 até dezembro. No entanto, Brody descartou R$730.000 união bets aluguel atrasado e quer que saia mais cedo. As ambições de transformar 🏧 o navio união bets apartamentos, hotel, boate ou espaço verde não se materializaram.

Planos fracassados

A empresa imobiliária de Nova York, 🏧 RXR Realty, propôs acostar o navio no rio Hudson, convertê-lo união bets um espaço para eventos com uma sala de baile 🏧 para 500 e usar seus enormes funis como átrios. No entanto, isso também fracassou.

"Isso não é realista", disse 🏧 Brody. "Todos nós precisamos viver no realismo".

Os desafios para mover o navio incluem obter a aprovação da Guarda 🏧 Costeira, avaliarunião betsestabilidade e evitar furacões. De acordo com o Inquirer, as lideranças união bets potenciais novos locais união bets Filadélfia, 🏧 Virgínia, Maryland, Carolina do Norte e do Sul, e Geórgia não deram certo.

Dois condados na Flórida expressaram interesse. 🏧 Seu plano é afundar o navio para criar um recife artificial atraente para mergulhadores turísticos. No entanto, há um grande 🏧 obstáculo: o custo de transportar e preparar o navio para afundamento pode chegar a mais de R$10m.

A conservação 🏧 disse que preferiria ver o navio intacto no fundo do mar do que transformado união bets sucata. Ela disse que afundá-lo 🏧 não é a "primeira opção" -união betsprioridade é encontrar um local onde o navio possa ser redesenvolvido "como um 🏧 destino estacionário dinâmico de uso misto". No entanto, isso poderá custar mais de R$400m.

Apelo a políticos

A conservação apelou 🏧 a Joe Biden e ao governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, para intervirem.

O grupo pediu aos políticos que salvassem 🏧 o SS United States da "ameaça iminente de despejo e destruição", apelando para o seu senso geral de patriotismo.

🏧 "Seria uma vergonha global se o navio-símbolo do nosso país enfrentasse a destruição neste momento de incerteza geopolítica grave no 🏧 exterior", escreveu o grupo união bets uma carta de três páginas.