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mitzvahceremonies.com:2024/12/8 19:07:17
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As palavras "Croydon" e “destino” não são o que você chamaria de almas gêmeas. ”Tenho certeza disso, entre todos os ⚽️ lugares vai de bet bônus fortune tiger quem visitei”, escreve Tom Cheshhyre no livro To Hull and Back (Para Cagarar E Voltar), um travelog destinado ⚽️ a visitar as partes menos apreciada da Grã-Bretanha:“Eu tenho menor probabilidade para voltar ao Croydom”.
A cidade do sul de Londres ⚽️ é amplamente ridicularizada por seu horizonte alto, um produto direto da megalomania entre o final dos anos 1950 e inícios ⚽️ nos 1970.
É verdade, há um pequeno distrito hoteleiro no leste da cidade sinalizado por sinais brilhantes para Leonardo e Hampton ⚽️ by Hilton. Mas é improvável que os hóspedes estejam planejando uma excursão turística de Croydon cortesia a partir dos bondes ⚽️ verde-limão serpenteando pela vila invariavelmente têm voos matinais do aeroporto Gatwick - o qual fica apenas 16 milhas ao ⚽️ sudoeste vai de bet bônus fortune tiger relação à região metropolitana – mas não tem como ficar aqui além disso se quiser chegar até lá ⚽️ mais barato ainda!
O aeroporto de Gatwick, no entanto não estava sempre por perto. Pouco mais do que um quilômetro e ⚽️ meio a sudoeste dos hotéis modernos da Croydon fica o hotel neoclássico ao lado das movimentadas estradas Purley Way ndia
O ⚽️ bar é geralmente abastecido com empresários escurecidos, mas já foi povoado por pilotos de apelido como "Dizzy" ou Scruffy Robinson. ⚽️ Eles giravam cerveja para cima vai de bet bônus fortune tiger troca histórias sobre neblina densa enquanto suas próprias caricaturaes enquadradas ficava atrás do balcão ⚽️ o Hotel Aerodrome - primeiro hotel aeroportuário construído especificamente no mundo!
E ao lado dele estava o primeiro aeroporto internacional ⚽️ da Grã-Bretanha.
"Meu irmão e eu fomos para o quarto dos meus pais comvai de bet bônus fortune tigergrande cama de bronze, meu pai ⚽️ nos levou até a janela. E vimos esse Zeppelin prateado iluminado por holofotes?com as explosões das bombas anti-aéreas explodindo ao ⚽️ redor dele."
Esta é a lembrança de David Lean, que diretor do "Encontro Brief" e da 'Lawrence of Arabia' mas era ⚽️ na época um menino assustado vivendo vai de bet bônus fortune tiger Croydon.
Enquanto o pensamento de Londres sendo bombardeada evoca imagens da Catedral St. Paul, ⚽️ coberta por fumaça na Blitz s e seus arredores já estavam sob ataque durante a Primeira Guerra Mundial I Croydon ⚽️ foi um alvo; após uma invasão particularmente devastadora vai de bet bônus fortune tiger 1915 (um terreno ao sudoeste do município) requisição pela Defesa dos ⚽️ Reino Acte tornou-se Beddington Aerodrome
A partir daqui, Sopwith Camels e Bristol Fighter sorted para o céu noturno tentando derrubar os ⚽️ infláveis alemães "assassinatos de bebês".
Logo, porém a guerra chegou ao fim e parecia que o mandato de Croydon como base ⚽️ aérea também.
Mas então algo aconteceu. Hounslow Heath Aerodrome – que tecnicamente operava os primeiros voos internacionais da Grã-Bretanha - foi ⚽️ requisitado pelo Gabinete de Guerra, Beddington juntou com o aeródromo vizinho vai de bet bônus fortune tiger Wadon (que tinha sido brevemente usado para testar ⚽️ novas aeronaves). Juntos eles se tornaram Croydon Aerondromo
O Croydon 1.0 não estava na liga da Changi International de Singapura.
Era essencialmente ⚽️ uma coleção de edifícios empedrado-juntos e cabana do exército velho. A torre controle era outra barraca, este sobre palafitas acessado ⚽️ por um escada dentro dele "um jornalista visitante encontrou mágicoes brincando com pequenas alavancaras".
A casa era um celeiro glorificado ⚽️ com placas colocadas acima de duas portas: "British" e “Non-britânico”.
O primeiro homem de relações públicas da Imperial Airways, Robert Brenard ⚽️ disse que toda a cena "reconsiderou à força um município do Velho Oeste".
Sem radar para falar, os pilotos passaram baixo ⚽️ sobre as estações de trem e vislumbraram o sinal na plataforma.
Um piloto alegou que quando tentava pousar, cheirava o ar; ⚽️ se suas narinas pegavam no aroma maduro da Beddington Sewage Workes ele sabia estar quase vai de bet bônus fortune tiger casa. Não está claro ⚽️ caso estivesse brincando!
A luta para atrair passageiros era real. Voar no início dos anos 1920 foi um assunto especialmente caro, ⚽️ e muitos estavam ansiosos sobre isso também - não é surpreendente dado o quão frequentes foram os acidentes?
Como precursor dos ⚽️ negócios oferecidos pelas companhias aéreas hoje, havia ingressos especiais para a temporada de Paris e descontos nas férias da Páscoa. ⚽️ Estes tiveram pouco efeito ”.
O governo britânico não ajudou exatamente a questão. "A aviação civil deve voar sozinha", disse Winston ⚽️ Churchill, que foi secretário de Estado do ar entre 1919 e 1921."O Governo possivelmente nunca o conseguiu segurar no avião".Churchill ⚽️ nem mencionou ter tido aulas vai de bet bônus fortune tiger Beddington sobre voo; caiu quase morto!
Enquanto países como França, Holanda e Alemanha recebiam generosos ⚽️ subsídios de seus respectivos governos – já tinham versões nascente da Air France os britânicos foram deixados para cuidar ⚽️ deles mesmos.
Isso às vezes pode levar a algumas situações embaraçosas. Em "Os Sete Céus: Um Estudo do BOAC e seus ⚽️ precursores Desde 1919", John Pudney menciona um episódio vai de bet bônus fortune tiger que os funcionários da companhia aérea foram ordenado para fingir ser ⚽️ passageiros durante o voo à Alemanha O vôo teria sido totalmente vazio, salvo por uma renomada professora americana quela época ⚽️ não queria se envergonhar na frente de outros pilotos britânicos!
Gradualmente, a maré virou e o governo percebeu que as viagens ⚽️ aéreas não estavam indo embora. Em 1924 foi formada uma corrida entre um avião Argosy linear (a "Cidade de Glasgow") ⚽️ ou “Voando Scotsman” trem vaporizado por Londres-Edinburgo). Como aconteceu com isso vai de bet bônus fortune tiger diante na cidade apenas pipejou 15 minutos do ⚽️ comboio mas agora havia pouca dúvida sobre como seria voar:
As coisas gradualmente se tornaram mais sofisticadas, destinos cada vez menos ⚽️ ambicioso. Harry Beck que projetou o icônico mapa do metrô de Londres foi contratado para criar um roteiro semelhante com ⚽️ as rotas da Imperial Airways e vai de bet bônus fortune tiger lugar das ruas Goodge Street (rua), Dolli'S Hill(montagem) Ladbroke Grove and Camden Town ⚽️ [cidade dos subúrbioes] os "linha" levaram a Gaza Déli Luxor/Cidade-Capetown;
Os voos, porém eram tudo menos diretos. A rota "Canguru" ⚽️ de Croydon para Charleville na Austrália envolveu 28 escalas – além do trem entre Paris e Brindisi por uma boa ⚽️ medida No lado positivo os passageiros puderam ver muito mais coisas no mundo quando viajaram!
Em 1927, Elizabeth Reeves de ⚽️ 92 anos vestida como o jornal "Evening Standard" descreveu-a com roupas do período vitoriano e fez seu primeiro voo. Ela ⚽️ se tornou a pessoa mais velha da época para subir aos céus vai de bet bônus fortune tiger direção ao céu novamente; “Eu realmente não ⚽️ me sinto nada assustada”, sorriu quando entrou no avião na Crodon.”
Embora o nascimento da Imperial Airways tenha sido uma benção ⚽️ para as viagens aéreas britânicas, a Croydon abriu vai de bet bônus fortune tiger janeiro de 1928.
Aqui foi a primeira torre de controle do tráfego ⚽️ aéreo construída propositadamente, lounge e lojas no aeroporto. Entrando pelas portas os passageiros foram recebidos por um relógio octogonal mostrando ⚽️ detalhes dos voos ou partidas ndia
Um quadro na parede detalhou o que estava a fazer vai de bet bônus fortune tiger diferentes cantos do globo. ⚽️ Você poderia até comprar jornais franceses!
O Hotel Aerodrome abriu ao lado, oferecendo menus vai de bet bônus fortune tiger francês. De repente Croydon foi o ⚽️ auge da sofisticação!
Embora você pudesse voar de Croydon para quase qualquer lugar, seu voo principal era o serviço Silver Wing ⚽️ da Imperial Airways s (Silver Ala), que partia diariamente do aeroporto às 12h30 e a partir das 1930 voava na ⚽️ majestosa Handley Page HP-42.
medida que esses aviões se nivelavam, os comissários de camisa branca ofereciam uma escolha entre quatro champanhe ⚽️ e 10 coquetéis; além disso um prato com seis pratos servido na porcelana azul ou branco. A comida tinha sido ⚽️ obtida no mercado da Croydon'S Surrey Street naquela manhã
Alguns dos passageiros de Croydon ainda preferiam trazer os seus, como foi ⚽️ o caso do excêntrico milionário Nubar Gulbenkian que tinha seu manobrista preparando pratos para jogos a bordo.
Croydon pode não ter ⚽️ tido todos os confortos das criaturas de viagens aéreas modernas, mas o período entre guerras foi inegavelmente uma era dourada.
É ⚽️ verdade que os passageiros tiveram de passar pela provação do peso individual.
Também é verdade que os assentos não eram tão ⚽️ confortáveis como se fossem de vime.
Os HP-42s caminharam no que consideraríamos um ritmo de caracol (95 milhas por hora top ⚽️ whack). Então, novamente ao entrarmos nos aeroportos demoraram apenas 10 minutos para embarcar vai de bet bônus fortune tiger seu voo.
Se a cabine ficou entupida, ⚽️ você poderia abrir uma janela para sentir o ar fresco no seu cabelo. Como aviões voavam baixo naquela época s ⚽️ vezes tinha vista panorâmica pela vitrine!
Os filmes a bordo não vieram como padrão, é claro. Embora Croydon tenha exibido o ⚽️ primeiro filme de longa duração vai de bet bônus fortune tiger voo O ano era 1925 e "O Mundo Perdido", baseado na ficção dinossauro ⚽️ da Arthur Conan Doyle com base no livro Sci-Fi do piloto cuidadosamente dirigido através das nuvens densas para obscurecervai de bet bônus fortune tiger⚽️ cabine;
Quanto ao Aerodrome Hotel, foi um sucesso não apenas com hóspedes durante a noite mas também para os viajantes de ⚽️ dia.
"Deve ser particularmente enfatizado", diz a literatura do hotel da época, que o Aerodrome Hotel não é um mero terminal ⚽️ de hotéis mas usado frequentemente como resort turístico e base turística por turistas ou motoristas."
Entre 1932 e 1933, quase 70.000 ⚽️ pessoas aproveitaram o bar do hotel s restaurante plataforma de visualização no último piso da qual eles podiam assistir aviões ⚽️ descolarem.
Outros ficaram felizes vai de bet bônus fortune tiger ver as ricas passageiras do sexo feminino fazendo o seu caminho através da avental aeroporto, enquanto ⚽️ comentando sobrevai de bet bônus fortune tigerescolha de roupas.
Croydon não se tornou apenas um destino, mas
destino.
Celebridades – incluindo Babe Ruth, Fred Astaire e ⚽️ John F. Kennedy - vieram para cá com Mary Pickford (ambos do casal de Hollywood) ou Douglas Fairbanks!
Aterrando aqui vai de bet bônus fortune tiger ⚽️ 1921, ele foi "sequestrado" por um proprietário de cinema excessivamente zeloso que colocou uma falsa bigode e fingiu ser o ⚽️ motorista do Chaplin. Em vez disso levou-a para a Savoy...
Em 1935, Agatha Christie publicou o romance Hercule Poirot "Morte nas ⚽️ Nuvens", no qual uma mulher é encontrada assassinada vai de bet bônus fortune tiger um voo quando ele chega à terra de Croydon.
Croydon tornou-se parte ⚽️ da cultura popular.
Embora o complexo aeroportuário de 1928 tenha sido um grande passo vai de bet bônus fortune tiger frente do aeroporto original, Croydon ainda ⚽️ estava arruinado por problemas.
O pior foi a neblina – espessa e tenaz, graças à localização de Croydon no sopé do ⚽️ Surrey North Downs.
9 de dezembro, 1936 o maior desastre que já aconteceu vai de bet bônus fortune tiger Croydon quando um avião da KLM ⚽️ tentando descolar no nevoeiro caiu numa casa logo depois e matou mais do dobro dos passageiros. Entre eles estava Juan ⚽️ De la Cierva (ex-primeiro ministro sueco) inventora das máquinas autogiroas
Tragédias como esta certamente não ajudaram a reputação de Croydon, mas ⚽️ algo mais provaria o golpe.
Assim como a Primeira Guerra Mundial tinha respirado vida improvável no Aeroporto de Croydon, A Segunda ⚽️ Grande guerra mais ou menos levou-o embora. O RAF assumiu e os voos civis pararam? o aeroporto foi danificado por ⚽️ bombardeios - perdeu muitos dos seus funcionários vai de bet bônus fortune tiger conflito também!
Embora Croydon reabriu após a guerra, vai de bet bônus fortune tiger 1946 Heathrow tomou as ⚽️ rédeas como o principal aeroporto internacional do país. A incrível história de Cronodonte estava chegando ao fim...
Enquanto o Aerodrome Hotel ⚽️ permanece, também uma grande parte do aeroporto neoclássico é um centro de negócios conhecido como Airport House.
O mais próximo que ⚽️ você vai chegar de viajar para o Paquistão a partir daqui hoje é um karahi frango do restaurante Imperial Salão, ⚽️ situado vai de bet bônus fortune tiger uma esquina no piso térreo. E ainda assim graças àvai de bet bônus fortune tigernotável preservação pode ter-se sempre noção real ⚽️ da aeroporto na época – particularmente nos seus dias abertos mensais...
Aqui, os guias turísticos irão levá-lo vai de bet bônus fortune tiger passeios fascinantes levando ⚽️ no lounge de partida seu mezanino original e clarabóia ainda intacto; cadeiras vime nas quais passageiros foram levados para ⚽️ terras distantes. livretos vintage fornecendo "Dicas Para Senhora Passageiro" ("Não use muito pó durante o voo porque a temperatura varia ⚽️ um bom negócio").
É bastante algo para pensar que quase dois milhões de passageiros atravessaram este lugar.
Na frente da Airport House ⚽️ está um duto montado de Havilland, o Heron - congelado no meio do voo. É a mesma torre modelo civil ⚽️ vai de bet bônus fortune tiger que Geoffrey Last (falar sobre determinismo Nominativo) voava vôo final Croydon's volta 1959 Esse era uma sensação dos croatanos ⚽️ perda e como eles viram os aviões desaparecerem nos céus também definiram luz para ser capaz "de aviação".
Infelizmente, esses tempos ⚽️ felizes passaram e se foram.
Não mais o néon irradiavai de bet bônus fortune tigerluz de boas-vindas.
Croydon está morta, seus dias de halcyon estão ⚽️ acabados.
Não mais seu klaxon agita a noite de verão.
Croydon está morta, mas embora seu sol tenha se posto...
Nos corações dos ⚽️ aviadores,vai de bet bônus fortune tigerfama ainda está viva.
O aeroporto pode não estar mais operando, mas assim como estava nas décadas de 1920 ⚽️ e 1930 continua sendo uma atração por direito próprio – ainda trazendo pessoas próximas ou distantes.
Centro de visitantes Croydon Aeroporto
abre ⚽️ para passeios públicos no primeiro domingo de cada mês. Reserve com antecedência, pois eles geralmente se esgotam
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Croydonopolis: Uma viagem à ⚽️ maior cidade que nunca foi.
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A publicação de Will Noble foi publicada pela Safe Haven vai de bet bônus fortune tiger 5 setembro 2024.
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